[实用新型]一种高速应急车道占用监视装置有效
申请号: | 201921463237.8 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210804753U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 潘进 | 申请(专利权)人: | 武汉微智创大科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/04 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 王振宇 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 应急 车道 占用 监视 装置 | ||
1.一种高速应急车道占用监视装置,其特征在于,包括:监测传感单元、拍照摄像单元、声光警示单元、通信单元、供电单元以及核心处理单元;
所述监测传感单元、拍照摄像单元、声光警示单元安装在高速公路应急车道护栏上,所述监测传感单元、拍照摄像单元、声光警示单元、通信单元、供电单元均与所述核心处理单元电连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速应急车道占用监视装置,其特征在于,所述监测传感单元包括车道测距探头、车道测距传感器模块;
所述车道测距探头朝向车道垂直安装在高速公路应急车道护栏上,并与所述车道测距传感器模块通信连接,所述车道测距传感器模块与所述核心处理单元通信连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速应急车道占用监视装置,其特征在于,所述车道测距探头包括两个间距至少4米设置的超声波测距探头,所述超声波测距探头通过超声波馈线与所述车道测距传感器模块连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种高速应急车道占用监视装置,其特征在于,所述监测传感单元还包括护栏震动探头、护栏震动传感器模块、应急一键报警按钮、开关量报警检测模块;
所述护栏震动探头安装在高速公路应急车道护栏上,并与所述护栏震动传感器模块通信连接,所述护栏震动传感器模块与所述核心处理单元通信连接;
所述应急一键报警按钮安装在高速公路应急车道护栏上,并与所述开关量报警检测模块电连接,所述开关量报警检测模块与所述核心处理单元通信连接。
5.根据权利要求4所述的一种高速应急车道占用监视装置,其特征在于,所述护栏震动探头包括水平震动探头和垂直震动探头,所述水平震动探头平行于应急车道护栏安装,垂直震动探头垂直于车道地面安装。
6.根据权利要求1所述的一种高速应急车道占用监视装置,其特征在于,所述拍照摄像单元包括监控摄像机、拍摄触发模块和摄像机供电控制模块;
所述监控摄像机通过所述拍摄触发模块与所述核心处理单元通信连接;
所述摄像机供电控制模块分别连接核心处理单元和所述监控摄像机,用于对监控摄像机进行低功耗供电管理。
7.根据权利要求1所述的一种高速应急车道占用监视装置,其特征在于,所述供电单元包括DC12V供电接口电路、供电保护电路、12V/5V DC-DC转换电路、BAT 4.2V锂电池充放电管理电路、4.2V/3.3V DC-DC低压差电路、4.2V锂电池、警示灯闪烁供电选择电路;
所述DC12V供电接口电路的输入端与外部太阳能电池连接,为监测装置提供DC12V供电;
所述12V/5V DC-DC转换电路的输入端通过所述供电保护电路与所述DC12V供电接口电路的输出端连接,用于将装置的DC12V供电转换为DC5V供电;
所述BAT 4.2V锂电池充放电管理电路包括一路输入端、第一输出端和第二输出端,所述BAT 4.2V锂电池充放电管理电路的输入端与所述12V/5V DC-DC转换电路的输出端连接,所述第一输出端与所述4.2V锂电池连接,所述第二输出端与所述4.2V/3.3V DC-DC低压差电路的输入端连接;
所述4.2V/3.3V DC-DC低压差电路与所述核心处理单元的电源输入接口连接;
所述警示灯闪烁供电选择电路分别与所述供电保护电路的输出端、所述12V/5V DC-DC转换电路的输出端、所述BAT 4.2V锂电池充放电管理电路的第二输出端连接。
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