[实用新型]一种汽车总成模拟装置及系统有效
申请号: | 201921464301.4 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210348271U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 苏明诚;邓庄;陈静航;林克;李鹏森;罗彬 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙旅行车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 陈槐萱 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 总成 模拟 装置 系统 | ||
1.一种汽车总成模拟装置,其特征在于,包括:主控制器、信号输入模块、供电模块、轴流风机以及触控屏,所述信号输入模块与所述主控制器的输入端电气连接,所述轴流风机与所述主控制器的输出端电气连接,所述触控屏与所述主控制器电气连接,所述供电模块的输出端与所述主控制器的电源输入端、信号输入模块的电源输入端及轴流风机的电源输入端电连接;
其中,所述主控制器用于接收所述信号输入模块的输入信号,并根据所述输入信号输出对应的控制信号至所述轴流风机,所述触控屏用于显示所述轴流风机在不同所述控制信号下的状态。
2.根据权利要求1所述的一种汽车总成模拟装置,其特征在于,所述信号输入模块包括:点火开关、制动开关、电子油门开关及档位开关;
所述点火开关通过点火开关电路与所述主控制器的输入端电连接,所述制动开关通过制动开关电路与所述主控制器的输入端电连接,所述电子油门开关的第一端通过电子油门开关电路与所述主控制器的输入端电连接,所述档位开关通过档位开关电路与所述主控制器的输入端电连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车总成模拟装置,其特征在于,还包括引擎音模拟器及音频功率放大器;
其中,所述电子油门开关的第二端与所述引擎音模拟器电连接,所述引擎音模拟器与所述主控制器的输出端电连接,所述音频功率放大器与所述引擎音模拟器的输出端电连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车总成模拟装置,其特征在于,所述控制信号为PWM控制信号。
5.根据权利要求1所述的一种汽车总成模拟装置,其特征在于,所述主控制器的芯片型号为AT89C52。
6.根据权利要求2所述的一种汽车总成模拟装置,其特征在于,所述档位开关包括R档位开关、N档位开关及D档位,其中,所述R档位开关通过R档位开关电路与所述主控制器的输入端电连接,所述N档位开关通过所述N档位开关电路与所述主控制器的输入端电连接,所述D档位开关通过所述D档位开关电路与所述主控制器的输入端电连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车总成模拟装置,其特征在于,还包括:数字电子电位器;
其中,所述数字电子电位器与主控制器电气连接,用于根据所述输入信号,生成水温信号、油压信号、气压信号及油量信号。
8.根据权利要求7所述的一种汽车总成模拟装置,其特征在于,所述数字电子电位器的芯片型号为XP241。
9.一种汽车总成模拟系统,其特征在于,包括通讯芯片、终端以及如权利要求1至8任意一项所述的一种汽车总成模拟装置,所述通讯芯片与所述主控制器的通讯接口电气连接,所述主控制器通过所述通讯芯片与终端进行通讯。
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