[实用新型]一种麦弗逊悬架形式的前下控制臂

权利要求书

1.一种麦弗逊悬架形式的前下控制臂，包括前下控制臂本体(1)、控制臂球头销(2)、控制臂前衬套(3)和控制臂后衬套(6)，其特征在于：

还包括双头螺柱(4)和后衬套支架(5)，前下控制臂本体(1)的前端具有套管，前下控制臂本体(1)的后端具有内螺纹孔，前下控制臂本体(1)与车轮连接的一端有球头销通孔，控制臂球头销(2)反铆入球头销通孔中，控制臂前衬套(3)过盈压装到套管中，后衬套支架(5)具有后衬套支架通孔，后衬套支架通孔的两侧各有一个螺栓通孔，控制臂后衬套(6)具有中心通孔，控制臂后衬套(6)压装到后衬套支架通孔中，双头螺柱(4)的一端与前下控制臂本体(1)的内螺纹孔螺纹连接，双头螺柱(4)的另一端穿过控制臂后衬套(6)的中心通孔后由锁紧螺母(8)拧紧；

控制臂球头销(2)与车轮端的转向节(9)卡接，2号螺栓(13)穿过后衬套支架(5)的一个螺栓通孔后与副车架(12)连接，3号螺栓(14)穿过后衬套支架(5)的另一个螺栓通孔后与车身(11)连接，4号螺栓(15)穿过2号垫片(16)和控制臂前衬套(3)后与副车架(12)的前端相连。

2.根据权利要求1所述的一种麦弗逊悬架形式的前下控制臂，其特征在于，所述的前下控制臂本体(1)采用锻铝工艺制造而成。

3.根据权利要求1所述的一种麦弗逊悬架形式的前下控制臂，其特征在于，双头螺柱(4)采用高强钢冷镦的方式制造而成。

4.根据权利要求1所述的一种麦弗逊悬架形式的前下控制臂，其特征在于，转向节(9)与控制臂球头销(2)的卡接部带有豁口，豁口两侧有内螺纹通孔，1号螺栓(10)拧入转向节(9)的豁口两侧的内螺通纹中并旋紧，以夹紧控制臂球头销(2)。

5.根据权利要求1所述的一种麦弗逊悬架形式的前下控制臂，其特征在于，控制臂后衬套(6)与锁紧螺母(8)之间设置有1号垫片(7)。

6.根据权利要求1所述的一种麦弗逊悬架形式的前下控制臂，其特征在于，控制臂后衬套(6)为液压衬套。