[实用新型]一种前盖抓手机构

说明书

本实用新型涉及汽车前盖装配技术领域，本实用新型的技术方案为：一种前盖抓手机构，包括支撑架，还包括夹紧机构，所述夹紧机构滑动设置在支撑架的顶部以夹紧前盖，夹紧机构包括四组对称设置的夹紧组件，每组所述夹紧组建均包括气缸、托块和压块，所述气缸通过导轨滑动设置在支撑架的顶部一角，所述托块通过连接块滑动设在气缸的输出端上，所述连接块上滑动设置有固定块，所述压块固定设在固定块上，本实用新型的一种前盖抓手机构，结构简单，方便使用，同时直接将其置于载有汽车前舱体的流水线上，装备速度更快，同时运用的电子元件和控制仪器较少，装备成本较低，并且节约了劳动力，降低了人工成本，有利于提高生产产量，加强产品质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车前盖装配技术领域，尤其涉及到一种前盖抓手机构。

背景技术

机械制造业是一个国家的基础行业，是国民经济发展的支柱产业，直接体现了一个国家的生产力水平，是区别发展中国家和发达国家的重要因素。而汽车工业则是机械制造业中的一个很重要的组成部分，它能体现出一个国家的机械制造能力，代表着一个国家的工业水平。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。发动机外壳面属于汽车汽车覆盖件，汽车前盖里面有很多装置，汽车的发动机、变速器、散热器、冷凝器、蓄电池、刹车真空泵、空调压缩机、发电机、启动机、排气管、转向助力泵等。轿车覆盖件是轿车车身的重要组成部分，它的质量的好坏直接影响着轿车的外观质量。汽车是各种零部件的有机组合体，汽车生产的最后一道工序必定是装配。

现有的汽车前盖装配设备大多结构复杂，装配成本较高，同时装配速度较慢，工作效率低，因此根据现有技术的不足，有必要设计一种结构简单，装配成本较低，同时装配速度更快的前盖抓手机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种前盖抓手机构。

本实用新型的上述技术目的是用过以下技术方案实现的：

一种前盖抓手机构,包括支撑架，所述支撑架的底部对称设置有四个支撑脚，还包括夹紧机构，所述夹紧机构滑动设置在支撑架的顶部以夹紧前盖，夹紧机构包括四组对称设置的夹紧组件，每组所述夹紧组建均包括气缸、托块和压块，所述气缸通过导轨滑动设置在支撑架的顶部一角，所述托块通过连接块滑动设在气缸的输出端上，所述连接块上滑动设置有固定块，所述压块固定设在固定块上。

本实用新型的进一步设置为：所述气缸的输出端竖直向上，并且气缸的底部固定连接有一个滑块，所述滑块与导轨滑动连接。

本实用新型的进一步设置为：所述连接块与托块滑动连接，连接块远离气缸的一端设有滑槽，所述托块的底部固定连接有一个滑条，所述滑槽的内壁上设有齿条，所述滑条的一端可转动的设置有齿轮，所述齿轮与齿条啮合连接，滑条的另一端与滑槽滑动连接。

本实用新型的进一步设置为：所述连接块远离气缸的一端和滑条上均等间距设置有若干个定位孔，其中一个定位孔内插设有定位销，所述定位销的一端自连接块远离气缸的一端穿过，其另一端插设在滑条的内壁上。

本实用新型的进一步设置为：所述托块的顶部滑动设置有一个内杆，所述内杆的顶部为楔形结构，并且托块的一个侧壁和内杆上均等间距设置有若干个插孔，其中一个插孔内插设有一个锁紧销，所述托块的内壁上设有锁紧孔，所述锁紧销的一端自插孔穿过内杆，另一端插设在锁金孔内。

本实用新型的进一步设置为：所述压块的底部为与托块顶部贴合的楔形结构，所述连接块靠近气缸的一端为贴合前盖边缘的凹弧形结构。

本实用新型的进一步设置为：所述支撑架的顶部固定设置有对接块，所述对接块上设有对位孔。

本实用新型的进一步设置为：所述支撑架的顶部为贴合前盖表面的楔形结构。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：