[实用新型]一种双油缸抽芯结构及模具

说明书

本实用新型公开了一种双油缸抽芯结构，该双油缸抽芯结构包括：动力装置，其包括至少两组油缸组件；以及滑块组件，其与所述动力装置传动连接；其中，所述滑块组件在所述动力装置的驱动下往复运动。本案的动力结构减少了滑块座到油缸座的距离，节省了空间，确保足够的抽芯力，可以保证在生产活动中滑块结构的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种双油缸抽芯结构及模具。

背景技术

在模具中滑块是最基本的结构之一，滑块是解决侧向型位出模的问题。常规结构是用一个油缸来给滑块提供前进或后退的动力，但是这种结构需要确保一个油缸能提供足够的抽拔力。

当缸径变大时油缸的整体高度就会增加，滑块结构可能和压铸机上面的零件干涉。油缸与滑块座连接是靠锤头连接器挂在滑块座尾部，这样可能使应力集中造成滑块座与锤头连接处开裂的风险提高。

有鉴于此，实有必要开发一种双油缸抽芯结构及模具，用以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种双油缸抽芯结构及模具，该动力结构设置有至少两组油缸组件，滑块组件和至少一组抽芯结构，在开模或合模时利用至少两组油缸组件，带动一个滑块的结构确保抽芯力足够，油缸组件并列布置形成了一个放置空间，所述放置空间中放置至少一组抽芯结构，减少了滑块座到油缸座的距离，节省了空间，确保足够的抽芯力；且设置至少两组油缸组件具有导向作用，可以保证在生产活动中滑块结构的稳定性。

为了实现根据本实用新型的上述目的和其他优点，提供了一种双油缸抽芯结构及模具，包括：

动力装置，其包括至少两组油缸组件；以及

滑块组件，其与所述动力装置传动连接；

其中，所述滑块组件在所述动力装置的驱动下往复运动。

优选的是至少两组所述油缸组件被并联地布置用以同时驱动所述滑块组件作往复运动。

优选的是两两所述油缸组件间隔设置以形成位于两组所述油缸组件间的抽芯空间。

优选的是所述滑块组件包括：

上滑块、基板、型芯安装基座、型芯；以及

至少一组抽芯结构，其包括抽芯驱动器。

优选的是所述油缸组件包括：

固接于所述上滑块端部的油缸座；

固接于所述油缸座的缸筒；

位于所述基板与所述缸筒之间的导滑套；

位于所述油缸座与所述基板之间的油缸连接杆；

位于所述油缸连接杆与所述基板之间的压板。

优选的是所述型芯安装基座座尾部固接于所述基板。

优选的是所述抽芯结构所述抽芯驱动器放置在所述抽芯空间。

优选的是所述抽芯结构依次从所述抽芯空间穿过所述基板到模板。

进一步地，本案还公开一种模具，其包含有前述任一项所述的双油缸抽芯结构。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：设置有至少两组油缸组件，滑块组件和至少一组抽芯结构，在开模或合模时利用至少两组油缸组件，带动一个滑块的结构确保抽芯力足够，油缸组件并列布置形成了一个放置空间，所述放置空间中放置至少一组抽芯结构，减少了滑块座到油缸座的距离，节省了空间，确保足够的抽芯力；且设置至少两组油缸组件具有导向作用，可以保证在生产活动中滑块结构的稳定性。

附图说明