[实用新型]一种汽车座椅加强板连续冲压模具有效

专利信息
申请号: 201921474162.3 申请日: 2019-09-06
公开(公告)号: CN210847938U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 蔡伯云;钱洪明 申请(专利权)人: 无锡联鑫汽配有限公司
主分类号: B21D37/08 分类号: B21D37/08;B21D35/00;B21D43/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 加强 连续 冲压 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车座椅加强板连续冲压模具,包括冲压平台,所述冲压平台的顶部从左到右设有等距离排列设置的十一个冲压模具支撑台,十一个所述冲压模具支撑台的顶部均设有下模座,所述冲压模具支撑台的左端设有放料平台且右端设有收料平台,所述冲压平台顶部通过立杆连接的横向U形板上传动连接的横向丝杆通过丝杆螺母与第一固定座传动连接,所述第一固定座上的垂向U形板上传动连接的垂向丝杆通过丝杆螺母与第二固定座传动连接,所述第二固定座上固定设有横向安装板,所述横向安装板上上的纵向安装板底部设有真空吸嘴。本实用新型能够实现汽车座椅加强板的连续冲压,生产效率高且降低劳动力,节约生产成本。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅加强板冲压加工技术领域,具体涉及一种汽车座椅加强板连续冲压模具。

背景技术

汽车座椅加强板冲压加工需要经过冲孔、切边、刻印、空步、翻边以及压平等冲压工艺,现有技术对于这些工艺的冲压模具都是单独设置的,在完成一个工序后,工件转移进入下一工序,这种冲压工艺,转运工件浪费了大量的时间,上料以及下料也需要花费时间,不仅仅生产效率低,而且工作量大,生产成本高,

为此,我们提出一种能够对工件进行连续冲压,生产效率高且节省劳动力的汽车座椅加强板连续冲压模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅加强板连续冲压模具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅加强板连续冲压模具,包括冲压平台,所述冲压平台的顶部从左到右设有等距离排列设置的十一个冲压模具支撑台,十一个所述冲压模具支撑台的顶部均一一对称固定设有冲孔切边下模座、切边下模座、刻印下模座、Z折下模座、第一空步下模座、翻边下模座、冲孔下模座、压平下模座、第二空步下模座、第三空步下模座以及落料下模座,所述冲压模具支撑台的最左端设有放料平台,所述冲压模具支撑台的最右端设有收料平台,所述冲压平台顶部前侧通过两个立杆与横向U形板固定连接,所述横向U形板上传动连接的横向丝杆通过丝杆螺母与第一固定座传动连接,所述第一固定座上固定设有垂向U形板,所述垂向U形板上传动连接的垂向丝杆过丝杆螺母与第二固定座传动连接,所述第二固定座上固定设有横向安装板,所述横向安装板上等距离排列设有十二个纵向安装板,所述纵向安装板远离横向安装板一端的底部固定设有真空吸嘴,每个所述纵向安装板设于相连两个冲压模具支撑台之间、冲压模具支撑台与放料平台之间以及冲压模具支撑台与收料平台之间。

优选的,所述横向丝杆的输入轴与横向伺服减速电机的输出轴固定连接,所述横向伺服减速电机固定设于横向U形板的右侧面。

优选的,所述垂向丝杆的输入轴与垂向伺服减速电机的输出轴固定连接,所述垂向伺服减速电机固定设于垂向U形板的顶部。

优选的,所述冲压平台顶部左右两侧固定设有四个前后对称的液压缸,所述液压缸上液压杆的端部与冲压动模座固定连接,所述冲压动模座的底部等距离排列设有是一个与冲孔切边下模座、切边下模座、刻印下模座、Z折下模座、第一空步下模座、翻边下模座、冲孔下模座、第二空步下模座、第三空步下模座以及落料下模座一一垂向对称设置的上模座。

优选的,所述冲压模具支撑台的顶部且位于各个下模座的后侧面左右对称设有两个与上模座相配合使用的导向柱。

此项设置利用导向柱与上模座相配合导向冲压,增加冲压的稳定性。

优选的,每个所述上模座均位于相邻两个纵向安装板之间。

此项设置利用上模座贯穿于相邻两个纵向安装板之间的间隙,与一一垂直对应设置的下模座冲压配合,对工件进行冲压加工,加工方便。

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