[实用新型]散热组件及机动车有效
申请号: | 201921474510.7 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN211230607U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 王宇航;尹悦悦 | 申请(专利权)人: | 镇江市高等专科学校 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F16F15/04;F16F15/08 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 傅嵘 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热 组件 机动车 | ||
1.一种散热组件,用于为发动机散热,所述散热组件包括散热器、与发动机连接的固定架、连接于所述固定架且用于为所述散热器减震的减震装置,所述减震装置包括与所述散热器连接且为所述散热器提供纵向方向缓冲作用的纵向缓冲组件以及与所述固定架连接且为所述散热器提供横向方向缓冲作用的横向缓冲组件,其特征在于,所述横向缓冲组件与所述纵向缓冲组件连接并为所述纵向缓冲组件提供横向方向的缓冲作用。
2.如权利要求1所述的散热组件,其特征在于,所述纵向缓冲组件包括沿纵向方向延伸且端部与所述横向缓冲组件连接的第一导向杆、一侧与所述散热器连接而另一侧与所述第一导向杆滑动连接的第一滑块以及环套于所述第一导向杆且位于所述第一滑块和所述横向缓冲组件之间的第一缓冲件。
3.如权利要求2所述的散热组件,其特征在于,所述横向缓冲组件包括与所述固定架连接且沿横向方向延伸的第二导向杆、一侧与所述第一导向杆连接而另一侧与所述第二导向杆滑动连接的第二滑块以及环套于所述第一导向杆且一端抵持所述固定架而另一端抵持所述第二滑块的第二缓冲件。
4.如权利要求3所述的散热组件,其特征在于,所述减震装置包括两个沿横向方向间隔设置的纵向缓冲组件,所述减震装置包括四个所述横向缓冲组件,四个所述横向缓冲组件分别位于两个所述纵向缓冲组件的四个端部,各所述横向缓冲组件中的第二滑块与对应的纵向组件中的第一导向杆的端部连接。
5.如权利要求3所述的散热组件,其特征在于,所述横向缓冲组件包括互相平行且沿横向方向间隔设置的多个所述第二导向杆。
6.如权利要求2-5任意一项所述的散热组件,其特征在于,所述第一缓冲件为橡胶垫。
7.如权利要求3所述的散热组件,其特征在于,所述第二缓冲件为弹簧。
8.一种机动车,包括发动机和用于为所述发动机散热的散热组件,其特征在于,所述散热组件为权利要求1-7任意一项所述的散热组件。
9.如权利要求8所述的机动车,其特征在于,所述机动车为拖拉机。
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