[实用新型]一种电动车及其车架有效
申请号: | 201921475612.0 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN211223724U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 应佳伟;肖科平 | 申请(专利权)人: | 杭州骑客智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K11/00;B62K15/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林;刘星海 |
地址: | 311113 浙江省杭州市余杭区良渚*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 及其 车架 | ||
1.一种电动车车架,其特征是:包括:
用于固定连接平衡车的连接机构(200);
用于控制平衡车(100)的操作杆(400),操作杆(400)的一端与连接机构(200)连接以控制平衡车前后摆动和/或左右转动;
用于载人的承载平台(300),承载平台(300)上安装有至少一个车轮(301),承载平台(300)的一端与连接机构(200)活动连接以实现连接机构(200)能够相对于承载平台(300)前后摆动和/或左右摆动。
2.根据权利要求1所述的一种电动车车架,其特征是:所述承载平台(300)的一端通过转动机构(500)与连接机构(200)转动连接,转动机构(500)包括连接轴(2022)和连接套(304),连接套(304)套设在连接轴(2022)上,承载平台(300)和连接机构(200)通过所述连接轴(2022)、连接套(304)实现左右摆动连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动车车架,其特征是:所述连接轴(2022)与连接机构(200)固定连接或一体成型,所述连接套(304)与承载平台(300)固定连接或一体成型。
4.根据权利要求2所述的一种电动车车架,其特征是:所述连接套(304)与连接机构(200)固定连接或一体成型,所述连接轴(2022)与承载平台(300)固定连接或一体成型。
5.根据权利要求2所述的一种电动车车架,其特征是:所述连接轴(2022)和连接套(304)之间的间隙安装有轴承或弹性体,轴承的内圈与连接轴(2022)固定,轴承的外圈与连接套(304)固定;该轴承为鱼眼轴承(503)。
6.根据权利要求2所述的一种电动车车架,其特征是:所述连接轴(2022)或连接套(304)与连接机构(200)铰接从而该连接轴(2022)或连接套(304)能够相对于连接机构(200)前后摆动。
7.根据权利要求2所述的一种电动车车架,其特征是:所述操作杆(400)与连接轴(2022)或连接套(304)固定连接或一体成型,并且该连接轴(2022)或连接套(304)与连接机构(200)固定连接或一体成型。
8.根据权利要求1所述的一种电动车车架,其特征是:所述操作杆(400)与连接机构(200)固定连接或一体成型。
9.根据权利要求1所述的一种电动车车架,其特征是:所述承载平台为供人站立和/或坐踏的滑板车承载平台,或者,所述承载平台为具有座椅的卡丁车承载平台。
10.一种电动车,其特征是:包括平衡车(100)和如权利要求1至9中任一项所述的车架,平衡车(100)与所述连接机构(200)固定连接。
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