[实用新型]一种轨道式平板车驻车装置有效
申请号: | 201921478585.2 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210557509U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 赵志刚;王云燕;李康;任继震 | 申请(专利权)人: | 河南帕菲特搬运设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 王振晓 |
地址: | 453000 河南省新乡市红旗区洪*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 平板车 装置 | ||
1.一种轨道式平板车驻车装置,包括轨道车车身主体(1),其特征在于:所述轨道车车身主体(1)下端设有驱动车轮(5),且轨道车车身主体(1)下端还设有中空状的固定箱(2),并且驱动车轮(5)下端设有运行轨道(6),所述固定箱(2)下端开设有开口,且固定箱(2)内部设有转动杆(3),并且转动杆(3)外部设有连接杆(4),所述连接杆(4)穿过固定箱(2)下端开口连接有紧锁液压缸(8),且连接杆(4)外壁设有浮动液压缸固定块(10),所述浮动液压缸固定块(10)另一端开设有凹槽,且浮动液压缸固定块(10)凹槽内设有浮动液压缸(9),并且浮动液压缸(9)的另一端设置在轨道车车身主体(1)的下端,所述紧锁液压缸(8)两侧设有紧锁块(7),所述转动杆(3)外部设有螺纹孔,且转动杆(3)螺纹孔内设有定位杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道式平板车驻车装置,其特征在于:所述固定箱(2)的中心线与轨道车车身主体(1)的中心线处于同一条直线上。
3.根据权利要求1所述的一种轨道式平板车驻车装置,其特征在于:所述转动杆(3)两端开设有螺纹孔,且转动杆(3)通过螺纹孔内的螺丝固定在固定箱(2)内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种轨道式平板车驻车装置,其特征在于:所述紧锁块(7)为棱台形,且紧锁块(7)外部形状与运行轨道(6)内侧形状相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种轨道式平板车驻车装置,其特征在于:所述紧锁液压缸(8)采用单进双出式液压缸。
6.根据权利要求1所述的一种轨道式平板车驻车装置,其特征在于:所述浮动液压缸(9)和连接杆(4)为垂直状。
7.根据权利要求1所述的一种轨道式平板车驻车装置,其特征在于:所述浮动液压缸固定块(10)近连接杆(4)端为弧形,且浮动液压缸固定块(10)的连接杆(4)弧形与连接杆(4)的外部形状相吻合。
8.根据权利要求1所述的一种轨道式平板车驻车装置,其特征在于:所述定位杆(11)至少设有四个,且定位杆(11)关于转动杆(3)的中心线对称分布。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进