[实用新型]潜孔钻车的两级伸缩钻臂装置有效
申请号: | 201921479311.5 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210509061U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 俞小平;程忠良 | 申请(专利权)人: | 浙江巨山机械有限公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B7/02;E21B4/06 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 324000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 潜孔钻车 两级 伸缩 装置 | ||
本实用新型公开了一种潜孔钻车的两级伸缩钻臂装置,包括固定支座、钻臂铰座、大臂总成和推进机构,大臂总成包括摆臂、支臂液压缸和俯仰液压缸,摆臂通过摆臂支座铰接在固定支座上,摆臂上设置有摆臂补偿液压缸,摆臂补偿液压缸的液压杆固定设置在摆臂上,摆臂补偿液压缸的缸筒通过轨道设置在摆臂上,支臂液压缸通过支臂液压缸支座铰接在固定支座上,支臂液压缸的液压杆通过销轴连接到摆臂下方,俯仰液压缸的缸筒铰接固定在摆臂补偿液压缸的缸筒上端,俯仰液压缸的液压杆铰接有衬板,衬板与俯仰液压缸连接的一端还铰接有连接轴,衬板的另一端铰接在摆臂上,推进机构设置在摆臂上,连接轴的另一端与推进机构连接,衬板通过销轴与推进机构铰接。
技术领域
本实用新型属于钻车技术领域,具体涉及一种潜孔钻车的两级伸缩钻臂装置。
背景技术
潜孔钻车的实质是潜孔凿岩,是在凿岩过程中使冲击器潜入孔内,以减小由于钎杆传递冲击功所造成的能量损失,从而减小孔深对凿岩效率的影响。
现矿山、工程特殊作业需离地4米高度打眼加固,而钻车标配高度3.2米,为了达到工作高度又不对钻车整体安全性能产生影响,在现有机器基础上,对大臂做出调整。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述缺点,提供一种结构简单、性能优良、高度能升高至四米二的潜孔钻车的两级伸缩钻臂装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:包括固定支座、摆臂支座、大臂总成、推进机构和托架,大臂总成包括摆臂液压缸、支臂液压缸、摆角液压缸和俯仰液压缸,摆臂液压缸通过摆臂支座铰接在固定支座上,摆臂液压缸上设置有摆臂补偿液压缸,摆臂补偿液压缸的液压杆固定设置在摆臂液压缸上,摆臂补偿液压缸的缸筒通过轨道设置在摆臂液压缸上,支臂液压缸通过支臂液压缸支座铰接在固定支座上,支臂液压缸的液压杆通过销轴连接到摆臂液压缸下方,俯仰液压缸的缸筒铰接固定在摆臂补偿液压缸的缸筒上端,俯仰液压缸的液压杆铰接有衬板,衬板为L字型,衬板与俯仰液压缸连接的一端还铰接有连接轴,衬板的另一端铰接在摆臂液压缸上,推进机构可转动地设置在托架上,连接轴的另一端与托架铰接,托架与摆臂液压缸铰接,托架与摆角液压缸的一端也铰接,摆角液压缸的另一端与推进机构固定连接。
在本实用新型中,进一步的,摆臂液压缸的两端设置有摆臂压板,摆臂压板嵌套在摆臂液压缸和摆臂补偿液压缸缸筒外。
在本实用新型中,进一步的,摆臂压板成对设置在摆臂液压缸的两侧。
在本实用新型中,优选的,摆臂压板设置有四个。
本实用新型的有益效果是:结构简单,在不影响潜孔钻车整体安全性能的前提下,实现高度为4米的打眼加固。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案,下面对实施例描述中所使用的附图及附图标记做简单介绍。
图1为本实用新型的正视图。
图2为两级伸缩潜孔钻车的立体图。
附图标记说明:1-固定支座、2-托架、3-大臂总成、31-摆臂液压缸、32-支臂液压缸、33-俯仰液压缸、34-摆角液压缸、4-推进机构、5-摆臂支座、311-摆臂补偿液压缸、6-支臂液压缸支座、7-衬板、8-连接轴、312-摆臂压板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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