[实用新型]一种用于工程临时道路的临边防撞墩有效
申请号: | 201921482225.X | 申请日: | 2019-09-07 |
公开(公告)号: | CN210712662U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 马海龙;朱建峰;王洋;杜鹏;殷康;杜藏 | 申请(专利权)人: | 国家电网有限公司;国网新源控股有限公司;河南洛宁抽水蓄能有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F9/619;E01F9/669 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 张立强 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 工程 临时 道路 边防 | ||
1.一种用于工程临时道路的临边防撞墩,包括防撞墩主体(1),其特征在于,所述防撞墩主体(1)为钢筋混凝土构筑而成,防撞墩主体(1)的边角处设置有强化钢管(2),多个强化钢管(2)之间设置有多个防撞环(3),所述防撞环(3)为弹性钢板制成的矩形框架结构,防撞环(3)套设在强化钢管(2)上;
所述防撞墩主体(1)的两端均设置有承重管(4)和引导管(5),所述承重管(4)和引导管(5)均贯穿所述防撞墩主体(1),承重管(4)为内螺纹管,承重管(4)螺纹连接有用于移动防撞墩主体(1)的牵引杆(6),所述引导管(5)内插接有稳定管(7),所述稳定管(7)下端穿出引导管(5)置于地下,防撞墩主体(1)上还设置有用于限制稳定管(7)移动的限位块(8),所述防撞墩主体(1)的表面设置有反光层(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于工程临时道路的临边防撞墩,其特征在于,所述防撞墩主体(1)为长方体状,防撞墩主体(1)的长度为1.1~1.3m、宽度和高度均为0.5~0.7m。
3.根据权利要求2所述的一种用于工程临时道路的临边防撞墩,其特征在于,所述强化钢管(2)的数量为四个,多个所述防撞环(3)竖向排布在强化钢管(2)上,防撞环(3)与强化钢管(2)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种用于工程临时道路的临边防撞墩,其特征在于,所述承重管(4)为内螺纹钢管,所述牵引杆(6)包括直杆部和弯钩部,所述直杆部和弯钩部一体成型,直杆部侧壁上开设有螺纹,直杆部置于承重管(4)内,弯钩部置于承重管(4)外。
5.根据权利要求4所述的一种用于工程临时道路的临边防撞墩,其特征在于,所述承重管(4)侧壁上设置有多个加强盘(10),多个所述加强盘(10)均匀排布在承重管(4)上,加强盘(10)与承重管(4)焊接。
6.根据权利要求1所述的一种用于工程临时道路的临边防撞墩,其特征在于,所述引导管(5)为PVC管;所述防撞墩主体(1)上设置有内螺纹块(11),所述内螺纹块(11)轴线与引导管(5)轴线重合,内螺纹块(11)内螺纹连接有所述限位块(8),限位块(8)中部开设有六棱槽,限位块(8)抵住所述稳定管(7),稳定管(7)下端呈锥形。
7.根据权利要求1所述的一种用于工程临时道路的临边防撞墩,其特征在于,所述反光层(9)为反光漆涂刷而成的黄黑相间的倾斜状条纹结构;所述防撞墩主体(1)的中部设置有用于插接宣传刀旗的立管(12),所述立管(12)为PVC管。
8.根据权利要求1所述的一种用于工程临时道路的临边防撞墩,其特征在于,所述防撞墩主体(1)、强化钢管(2)、防撞环(3)、承重管(4)、引导管(5)和内螺纹块(11)为支模一体浇筑而成。
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