[实用新型]一种混流式涡轮增压双缸柴油机废气再循环装置有效
申请号: | 201921482367.6 | 申请日: | 2019-09-07 |
公开(公告)号: | CN210564825U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 封树德;王晓华 | 申请(专利权)人: | 重庆搏帆涡轮动力设备有限公司 |
主分类号: | F02M26/28 | 分类号: | F02M26/28;F02M26/32;F02M26/33;F02M26/34 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 马秀萍 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混流式 涡轮 增压 柴油机 废气 再循环 装置 | ||
1.一种混流式涡轮增压双缸柴油机废气再循环装置,其特征在于:包括气体循环组件(1)和水循环组件(2),气体循环组件(1)包括换热箱体(11)、进气管(12)、气管(13)、进气三通管(14)、出气三通管(15)和换热管(18),进气管(12)与换热箱体(11)固定连接,且贯穿换热箱体(11)的左侧壁并延伸至换热箱体(11)的内腔,气管(13)与换热箱体(11)固定连接,且贯穿换热箱体(11)的右侧壁并延伸至换热箱体(11)的内腔,换热管(18)的两端分别与进气管(12)和气管(13)固定连接,且位于换热箱体(11)的内腔,进气三通管(14)与进气管(12)固定连接,且位于进气管(12)远离换热管(18)的一端,出气三通管(15)与气管(13)固定连接,且位于气管(13)远离换热管(18)的一端;
水循环组件(2)包括进水管(21)、接水管(22)、循环泵(23)、连接水管(24)、排水管(25)和排水连接管(26),进水管(21)与换热箱体(11)固定连接,且位于换热箱体(11)的顶端左侧,接水管(22)与进水管(21)固定连接,且位于进水管(21)远离换热箱体(11)的一端,循环泵(23)的输出端与接水管(22)固定连接,且位于接水管(22)远离进水管(21)的一端,连接水管(24)与循环泵(23)固定连接,且位于循环泵(23)的输入端,排水管(25)与换热箱体(11)固定连接,且位于换热箱体(11)的底端右侧,排水连接管(26)与排水管(25)固定连接,且位于排水管(25)远离换热箱体(11)的一端。
2.如权利要求1所述的一种混流式涡轮增压双缸柴油机废气再循环装置,其特征在于:气体循环组件(1)还包括内换热管(16)和三通阀(17),内换热管(16)与换热箱体(11)固定连接,且贯穿换热箱体(11)并延伸至换热箱体(11)的外侧,三通阀(17)与内换热管(16)和进气三通管(14)固定连接,且位于进气三通管(14)和内换热管(16)之间。
3.如权利要求2所述的一种混流式涡轮增压双缸柴油机废气再循环装置,其特征在于:第一翅片(19)与内换热管(16)固定连接,且均匀等间距套设于内换热管(16)的外侧。
4.如权利要求1所述的一种混流式涡轮增压双缸柴油机废气再循环装置,其特征在于:换热管(18)呈螺旋状结构。
5.如权利要求1所述的一种混流式涡轮增压双缸柴油机废气再循环装置,其特征在于:水循环组件(2)还包括第二翅片(27)和第三翅片(28),第二翅片(27)与换热箱体(11)固定连接,且均匀等间距设置于换热箱体(11)的外表面,第三翅片(28)与换热管(18)固定连接,且均匀等间距套设于换热管(18)的外侧。
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