[实用新型]一种中置受力防脱落的新型减速带

权利要求书

1.一种中置受力防脱落的新型减速带，其特征在于：其包括呈矩形条状布置的减速带本体，减速带本体沿其宽度方向的一侧面设置成引导斜面并且引导斜面用于引导汽车的行进，引导斜面设置有两个并且沿减速带本体的长度方向对称布置，两引导斜面之间的距离沿竖直方向由下至上逐渐减小，所述引导斜面的倾斜角度为K并且5°＜K＜10°，所述减速带本体上端面开设有与其匹配并且开口向上布置的U型减速沟槽，减速沟槽用于对驾驶员进行减速警示，减速沟槽与引导斜面之间设置有用于连接两者的弧形面，所述引导斜面上设置有平行于减速带本体长度方向布置的防滑凸条，防滑凸条设置有若干；

所述引导斜面沿减速带本体宽度方向的边缘处开设有开口向上布置的外侧固定槽，外侧固定槽设置有多个并且沿减速带本体的长度方向阵列布置，所述减速沟槽的槽底设置有开口向上布置的中间固定槽，中间固定槽设置有多个并且沿减速带本体的长度方向阵列布置，所述的外侧固定槽与中间固定槽内开设有竖直布置的固定孔，所述固定孔内设置有与其匹配的膨胀螺栓并且膨胀螺栓用于将其与地面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种中置受力防脱落的新型减速带，其特征在于：所述减速沟槽的槽底设置有与中间固定槽接通的排水槽。

3.根据权利要求1所述的一种中置受力防脱落的新型减速带，其特征在于：所述中间固定槽与外侧固定槽的槽底均开设有与固定孔同轴布置的环形凹槽，环形凹槽内设置有防松弹簧并且防松弹簧延伸至环形凹槽的外部，防松弹簧的直径小于膨胀螺栓螺帽的直径。