[实用新型]一种汽车制动间隙自动调整臂

权利要求书

1.一种汽车制动间隙自动调整臂，包括壳体（1），在壳体（1）内装有大蜗轮（2）和与大蜗轮（2）配合的大蜗杆（3），所述的大蜗杆（3）的一端依次设有弹簧座（4）、蜗杆弹簧（5）和弹簧螺盖（6），大蜗杆（3）的另一端为锥齿并在蜗杆弹簧（5）的弹力作用下啮合有小蜗轮（7），在小蜗轮（7）的侧部设有离合器齿轮（8）和小蜗杆（9），所述的小蜗杆（9）啮合于小蜗轮（7），所述的小蜗杆（9）套设于离合器销轴（10）上且小蜗杆（9）末端被固定于离合器销轴（10）末端的锁卡（11）阻挡，所述的离合器销轴（10）上套设有与小蜗杆（9）固连的小蜗杆牙轮（12）和与离合器齿轮（8）套接并周向固定的离合器牙轮（13），离合器牙轮（13）和离合器齿轮（8）之间预留有间隙，小蜗杆牙轮（12）和离合器牙轮（13）的齿牙均为单向齿牙且两者相啮合，所述的壳体（1）上固连有盖板（14），所述的盖板（14）和壳体（1）之间设有啮合于离合器齿轮（8）的控制臂齿轮（15），其特征在于，所述的离合器销轴（10）上套设有提供弹力使得离合器牙轮（13）保持啮合于小蜗杆牙轮（12）趋势的内弹簧（16），所述的离合器齿轮（8）和盖板（14）之间设有供离合器齿轮（8）轴向窜动的窜动间隙（17），所述的离合器齿轮（8）和盖板（14）之间还设有提供弹力使得离合器齿轮（8）始终具有远离盖板（14）趋势的弹性机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的窜动间隙（17）为0.4-0.8mm。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的盖板（14）和壳体（1）之间设有呈环状并将离合器齿轮（8）包围的密封垫片（18）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的弹性机构包括外弹簧（19），所述的离合器齿轮（8）具有供外弹簧（19）放置的安装槽（81），所述的外弹簧（19）提供弹力使得离合器齿轮（8）始终具有远离盖板（14）的趋势。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的外弹簧（19）的一端抵触于离合器齿轮（8），外弹簧（19）的另一端抵触有封盖（20），所述的封盖（20）具有翻折并贴合于安装槽（81）内壁的导向部（201），所述的封盖（20）在外弹簧（19）的弹力作用力抵触于盖板（14）设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车制动间隙自动调整臂，其特征在于，所述的内弹簧（16）的一端抵触于离合器牙轮（13），内弹簧（16）的另一端抵触于离合器销轴（10）径向外凸的头部（161）。