[实用新型]用于载车板的防溜车装置以及具有防溜车装置的载车板

权利要求书

1.一种用于载车板的防溜车装置，所述的载车板防溜车装置(83)设置在载车板(800)的底部，所述的载车板(800)包含主体框架(81)和设置在主体框架(81)上的承载板(82)，其特征在于：所述的载车板防溜车装置(83)包括第一挡车杆(831)和第二挡车杆(832)，所述的第一挡车杆(831)滑动连接在主体框架(81)上，所述的第二挡车杆(832)滑动连接在主体框架(81)上，所述的承载板(82)上设有用于避让第一挡车杆(831)的第一通过孔(8201)，所述的承载板(82)上设有用于避让第二挡车杆(832)的第二通过孔(8202)，所述的主体框架(81)上设有用于驱动第一挡车杆(831)从第一通过孔(8201)伸出进而挡住车轮左侧的第一驱动组件(833)，所述的主体框架(81)上设有用于驱动第二挡车杆(832)从第二通过孔(8202)伸出进而挡住车轮右侧的第二驱动组件(834)。

2.根据权利要求1所述的一种用于载车板的防溜车装置，其特征在于所述的主体框架(81)上设有用于给第一挡车杆(831)导向的导轨(811)。

3.根据权利要求1所述的一种用于载车板的防溜车装置，其特征在于所述的第一驱动组件(833)包含转动连接在主体框架(81)上的旋转套A(8331)，所述的旋转套A(8331)内螺纹连接有螺杆A(8332)，所述螺杆A(8332)的上端与第一挡车杆(831)连接，第二驱动组件(834)包含转动连接在主体框架(81)上的旋转套B(8341)，所述的旋转套B(8341)内螺纹连接有螺杆B(8342)，所述螺杆B(8342)的上端与第二挡车杆(832)连接，所述的主体框架(81)上还设有用于驱动旋转套A(8331)和旋转套B(8341)同步转动进而驱动螺杆A(8332)和螺杆B(8342)升降的驱动机构(835)。

4.根据权利要求3所述的一种用于载车板的防溜车装置，其特征在于所述的驱动机构(835)包含设置在旋转套A(8331)上的链轮A(8351)，设置在旋转套B(8341)上的链轮B(8352)，所述的主体框架(81)上设有张紧轮(8353)，所述的链轮A(8351)、链轮B(8352)、以及张紧轮(8353)上绕设有链条(8354)，所述的主体框架(81)上设有驱动链条(8354)动作的电机(8355)以及设置的电机(8355)输出轴上的主动链轮。

5.根据权利要求1所述的一种用于载车板的防溜车装置，其特征在于所述的第一挡车杆(831)采用槽钢制成。

6.根据权利要求1所述的一种用于载车板的防溜车装置，其特征在于所述的第二挡车杆(832)的截面呈三角形。

7.具有防溜车装置的载车板，其特征在于，所述的载车板(800)包括主体框架(81)和设置在主体框架(81)上的承载板(82)，所述的承载板(82)的底部设有防溜车装置(83)，所述的载车板防溜车装置(83)包括第一挡车杆(831)和第二挡车杆(832)，所述的第一挡车杆(831)滑动连接在主体框架(81)上，所述的第二挡车杆(832)滑动连接在主体框架(81)上，所述的承载板(82)上设有用于避让第一挡车杆(831)的第一通过孔(8201)，所述的承载板(82)上设有用于避让第二挡车杆(832)的第二通过孔(8202)，所述的主体框架(81)上设有用于驱动第一挡车杆(831)从第一通过孔(8201)伸出进而挡住车轮左侧的第一驱动组件(833)，所述的主体框架(81)上设有用于驱动第二挡车杆(832)从第二通过孔(8202)伸出进而挡住车轮右侧的第二驱动组件(834)。

8.根据权利要求7所述的具有防溜车装置的载车板，其特征在于所述主体框架(81)的两侧分别设有倾斜引导板(84)，所述的倾斜引导板(84)的上端与承载板(82)的上表面平齐。