[实用新型]放电电路、电机控制器、车载充电设备以及车载DC/DC设备有效
申请号: | 201921488036.3 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN211710757U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 范志铭;刘博 | 申请(专利权)人: | 深圳市英威腾电动汽车充电技术有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60L3/00 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 林燕云 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放电 电路 电机 控制器 车载 充电 设备 以及 dc | ||
1.一种放电电路,其特征在于,包括:
负反馈恒流放电单元,所述负反馈恒流放电单元连接在母线电容的两端,用于对所述母线电容放电;
控制单元,所述控制单元与所述负反馈恒流放电单元连接,用于控制所述负反馈恒流放电单元执行放电;
所述负反馈恒流放电单元包括第一N型MOS管、NPN型三极管、第一电阻以及第二电阻,所述第一N型MOS管的漏极与所述母线电容连接,所述第一N型MOS管的源极与所述第一电阻的一端连接,所述第一N型MOS管的栅极连接在所述第二电阻和所述NPN型三极管的集电极之间,所述第一电阻的另一端接地,所述第二电阻的一端与所述母线电容连接,所述第二电阻的另一端与所述NPN型三极管的集电极连接,所述NPN型三极管的发射极接地,所述NPN型三极管的基极连接在所述第一N型MOS管的源极和所述第一电阻之间;
所述控制单元包括第二N型MOS管、第三电阻、第四电阻以及稳压管,所述第二N型MOS管的漏极与第三电阻的一端连接,所述第二N型MOS管的源极接地,所述第二N型MOS管的栅极与所述第四电阻的一端连接,所述第四电阻的另一端与供电电源连接,所述第三电阻的另一端连接在所述第二电阻和所述NPN型三极管的集电极之间,所述稳压管的负极连接在所述第二电阻和所述NPN型三极管的集电极之间,所述稳压管的正极接地。
2.根据权利要求1所述的放电电路,其特征在于,所述控制单元还包括:主动控制子单元,用于提供控制信号以主动执行放电,所述主动控制子单元与所述第二N型MOS管的栅极连接。
3.根据权利要求2所述的放电电路,其特征在于,所述主动控制子单元包括控制芯片和二极管,所述控制芯片与所述供电电源连接,所述二极管的负极与所述控制芯片连接,所述二极管的正极连接在所述第二N型MOS管的栅极和所述第四电阻之间。
4.根据权利要求3所述的放电电路,其特征在于,所述二极管的负极与所述控制芯片的GPIO接口连接。
5.根据权利要求1所述的放电电路,其特征在于,所述第二电阻由多个电阻串联组成。
6.一种电机控制器,其特征在于,包括:放电电路,所述放电电路为权利要求1-5任一项所述的放电电路,所述放电电路与所述电机控制器的母线电容连接。
7.一种车载充电设备,其特征在于,包括:放电电路,所述放电电路为权利要求1-5任一项所述的放电电路,所述放电电路与所述车载充电设备的母线电容连接。
8.一种车载DC/DC设备,其特征在于,包括:放电电路,所述放电电路为权利要求1-5任一项所述的放电电路,所述放电电路与所述车载DC/DC设备的母线电容连接。
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