[实用新型]一种装配桥总成带轮毂总成用吊具有效
申请号: | 201921488109.9 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210528257U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 孙少辉;张永辉;胡阔磊 | 申请(专利权)人: | 青岛航天红光车桥制造有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
地址: | 266043 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 总成 轮毂 用吊具 | ||
1.一种装配桥总成带轮毂总成用吊具,其特征在于:包括吊杆(1)、旋转轴(3)和加固结构(6);
吊杆(1):所述吊杆(1)的底端配合设有套筒(2);
旋转轴(3):所述旋转轴(3)配合对称设置于吊杆(1)横杆体左侧的两端,旋转轴(3)为不锈钢旋转轴,轴套(4)与对应的旋转轴(3)转动连接,轴套(4)为不锈钢轴套;
加固结构(6):所述加固结构(6)对称配合设置于套筒(2)的外壁面右侧;
其中:还包括吊环(5),所述吊环(5)为不锈钢吊环(5),吊环(5)为开口结构,吊环(5)的开口两端分别与对应的轴套(4)外表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种装配桥总成带轮毂总成用吊具,其特征在于:所述吊杆(1)为L形不锈钢吊杆。
3.根据权利要求1所述的一种装配桥总成带轮毂总成用吊具,其特征在于:所述套筒(2)为不锈钢套筒。
4.根据权利要求1所述的一种装配桥总成带轮毂总成用吊具,其特征在于:所述加固结构(6)包括L形板(61)、调节螺杆(62)、弧形夹板(63)和旋钮(64),所述L形板(61)对称配合设置于套筒(2)的外壁面右侧,调节螺杆(62)与对应的L形板(61)横向板体螺纹连接,弧形夹板(63)上端的圆块与对应的调节螺杆(62)内侧端头通过轴承转动连接,弧形夹板(63)上端圆块外壁上的滑板在L形板(61)竖向板体的内壁滑槽中滑动连接,两个弧形夹板(63)对应配合设置,两个弧形夹板(63)的板体上均对称设有加固孔,旋钮(64)设置于对应的调节螺杆(62)外侧端头处。
5.根据权利要求1所述的一种装配桥总成带轮毂总成用吊具,其特征在于:还包括加强肋(8)和加强筋(9),所述加强肋(8)配合设置于吊杆(1)与套筒(2)的垂直夹角处,加强肋(8)为不锈钢加强肋,加强筋(9)配合设置于吊杆(1)的横竖杆体垂直夹角处,加强筋(9)为不锈钢加强筋。
6.根据权利要求1所述的一种装配桥总成带轮毂总成用吊具,其特征在于:还包括限位圆环块(7),所述限位圆环块(7)为内螺纹限位圆环块,旋转轴(3)的外表面端头处设有螺纹,限位圆环块(7)与对应的旋转轴(3)外侧端头螺纹连接。
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