[实用新型]行程加倍装置及系统有效
申请号: | 201921489489.8 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210480713U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 徐哲 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B66D3/06 | 分类号: | B66D3/06 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 王韬 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行程 加倍 装置 系统 | ||
1.一种行程加倍装置,其特征在于,所述行程加倍装置包括:
底座;
滑块,所述滑块可滑动地设置于所述底座上;
滑轮机构,所述滑轮机构包括定滑轮、动滑轮以及绕过所述动滑轮和定滑轮的绳索,所述定滑轮设置于所述底座上,所述动滑轮设置于所述滑块上;
直线伸缩机构,所述直线伸缩机构包括缸体和可伸缩地设置于所述缸体内的伸缩件,所述缸体与所述底座连接,所述伸缩件与所述滑块连接以能够驱动所述动滑轮运动,使所述绳索产生多倍于所述伸缩件的行程的运动距离。
2.根据权利要求1所述的行程加倍装置,其特征在于,所述绳索的一端固定于所述底座上。
3.根据权利要求2所述的行程加倍装置,其特征在于,所述底座上安装有用于固定所述绳索的定位件。
4.根据权利要求1所述的行程加倍装置,其特征在于,所述定滑轮包括第一固定轮和第二固定轮,所述第一固定轮和第二固定轮沿所述底座的宽度方向间隔设置;
所述动滑轮包括第一活动轮和第二活动轮,所述第一活动轮和第二活动轮沿所述底座的宽度方向间隔设置。
5.根据权利要求4所述的行程加倍装置,其特征在于,所述直线伸缩机构的伸缩方向平行于所述底座的长度方向。
6.根据权利要求5所述的行程加倍装置,其特征在于,所述底座的宽度方向垂直于所述底座的长度方向。
7.根据权利要求1所述的行程加倍装置,其特征在于,所述行程加倍装置还包括导轨,所述导轨的长度方向平行于所述直线伸缩机构的伸缩方向,所述滑块与所述导轨滑动配合。
8.根据权利要求1所述的行程加倍装置,其特征在于,所述底座上形成有导向槽,所述导向槽的长度方向平行于所述直线伸缩机构的伸缩方向,所述滑块上设置有与所述导向槽配合的滚轮。
9.根据权利要求1至6任意一项所述的行程加倍装置,其特征在于,所述直线伸缩机构为气缸或液压缸或电动推杆。
10.一种行程加倍系统,其特征在于,所述行程加倍系统包括待驱动件以及如权利要求1至9任意一项所述的行程加倍装置,所述滑轮机构的绳索与所述待驱动件连接。
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