[实用新型]钢轨走行装置及包括该装置的铁路道岔铺换机

权利要求书

1.一种钢轨走行装置，其特征在于，包括：构架(31)、心盘(33)、油缸(34)、升降连杆机构(35)、钢轨轮(36)、旁承(37)及轮安装架(38)；所述钢轨轮(36)安装在轮安装架(38)上，所述轮安装架(38)与构架(31)铰接，所述构架(31)同时与升降连杆机构(35)的一端铰接；所述升降连杆机构(35)的另一端与油缸(34)连接，利用所述油缸(34)的伸缩带动升降连杆机构(35)运动，进而通过所述升降连杆机构(35)带动钢轨轮(36)实现收放操作；所述心盘(33)及旁承(37)设置在构架(31)上，钢轨走行装置(3)通过所述心盘(33)及旁承(37)与铁路道岔铺换机(100)的枕梁(81)弹性连接。

2.根据权利要求1所述的钢轨走行装置，其特征在于：所述装置还包括设置在所述轮安装架(38)上的驱动机构(32)，所述驱动机构(32)自带走行动力并能驱动所述钢轨走行装置(3)进行作业走行。

3.根据权利要求2所述的钢轨走行装置，其特征在于：所述构架(31)包括日字形的平面框架(311)及门字形的纵向框架(312)，两个纵向框架(312)的开口一端连接至所述平面框架(311)，并沿所述钢轨走行装置(3)作业方向彼此并排地分别设置于所述平面框架(311)两个口字形开口的上方；所述平面框架(311)与纵向框架(312)中间形成用于容纳所述升降连杆机构(35)、钢轨轮(36)及轮安装架(38)的空间；当所述油缸(34)收缩时，所述钢轨轮(36)、轮安装架(38)及驱动机构(32)回收至构架(31)的内部。

4.根据权利要求3所述的钢轨走行装置，其特征在于：所述升降连杆机构(35)包括横梁(351)及连杆(354)；所述油缸(34)的有杆端连接至横梁(351)的顶部，所述横梁(351)沿长度方向的两端各铰接有两根连杆(354)，分别位于所述横梁(351)不同端的各一根连杆(354)连接至一侧的轮安装架(38)；所述横梁(351)沿长度方向的两端均设置有滑块(353)，所述纵向框架(312)的两个侧壁沿垂向设置有一对滑槽(352)，当所述油缸(34)伸缩时，所述滑块(353)可在滑槽(352)中上下运动，以实现所述钢轨轮(36)的收放。

5.根据权利要求4所述的钢轨走行装置，其特征在于：所述轮安装架(38)的顶部与平面框架(311)口字形开口的内侧部铰接，所述轮安装架(38)的内侧部与连杆(354)的末端铰接。

6.根据权利要求3、4或5所述的钢轨走行装置，其特征在于：所述心盘(33)设置于平面框架(311)中部的第一横梁(313)上部。

7.根据权利要求6所述的钢轨走行装置，其特征在于：一对旁承(37)分别设置于所述平面框架(311)沿垂直于所述钢轨走行装置(3)作业方向的两侧上部。

8.一种铁路道岔铺换机，其特征在于，包括：

主梁(8)；

沿所述主梁(8)纵向中心对称设置的履带走行装置(10)、固定支腿(5)及如权利要求1至7中任一项所述的钢轨走行装置(3)；

设置于所述主梁(8)沿铁路道岔铺换机(100)作业方向两端的伸缩臂(2)；

及设置于所述伸缩臂(2)端部的道岔起升装置(1)。

9.根据权利要求8所述的铁路道岔铺换机，其特征在于：所述铁路道岔铺换机(100)还包括设置于主梁(8)沿垂直于作业方向两侧的履带支腿(4)，成对的履带支腿安装座(9)可活动地设置在所述主梁(8)上，所述履带支腿(4)可伸缩地安装在履带支腿安装座(9)中。

10.根据权利要求9所述的铁路道岔铺换机，其特征在于：所述铁路道岔铺换机(100)还包括弹性悬挂(91)、吊杆(92)、销轴(93)、连接座(94)及连接梁(95)；两根连接梁(95)设置于两个所述履带支腿安装座(9)之间，所述吊杆(92)通过销轴(93)与两根连接梁(95)枢接，所述吊杆(92)的一端与所述主梁(8)的第二横梁(82)铰接，所述主梁(8)通过吊杆(92)和销轴(93)吊装在履带支腿安装座(9)的下方；所述连接座(94)设置于履带支腿安装座(9)上，所述弹性悬挂(91)设置于所述履带支腿安装座(9)与主梁(8)之间。