[实用新型]一种带降噪结构的刹车活塞

权利要求书

1.一种带降噪结构的刹车活塞，包括上活塞体和下活塞体，其特征在于：

所述上活塞体包括一区段衔接筒体（1）、一区段中间筒体（2）以及上衔接筒体（3），所述一区段衔接筒体（1）、一区段中间筒体（2）以及上衔接筒体（3）为一体式的固定连接结构，所述一区段衔接筒体（1）的内径尺寸小于上衔接筒体（3）的内径尺寸，所述一区段衔接筒体（1）、一区段中间筒体（2）以及上衔接筒体（3）所形成一体式结构的外部套接有一区段降噪组件（8）；

所述下活塞体包括二区段中间筒体（4）和二区段衔接筒体（5），所述二区段中间筒体（4）和二区段衔接筒体（5）通过焊接方式形成固定连接，所述二区段中间筒体（4）和二区段衔接筒体（5）所形成一体式结构的外部套接有二区段降噪组件（7）；

所述一区段衔接筒体（1）与二区段衔接筒体（5）的外部共同套接固定设置有呈塔型结构的缓冲弹簧（6），所述一区段衔接筒体（1）的外径尺寸小于二区段衔接筒体（5）的外径尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种带降噪结构的刹车活塞，其特征在于，所述二区段降噪组件（7）和一区段降噪组件（8）为两个结构、形状均相同的构件，所述二区段降噪组件（7）的尺寸大于一区段降噪组件（8）的尺寸。

3.根据权利要求2所述的一种带降噪结构的刹车活塞，其特征在于，所述一区段降噪组件（8）包括耐磨套环（81）和支撑套环（82），所述支撑套环（82）位于耐磨套环（81）的内侧，所述支撑套环（82）的内侧面固定开设有若干个等距离分布的消能孔洞（83）。

4.根据权利要求3所述的一种带降噪结构的刹车活塞，其特征在于，所述耐磨套环（81）的内部呈中空结构，所述中空结构的内部固定连接有若干个呈“V”字形结构的柔性骨架（84），所述若干个“V”字形结构的柔性骨架（84）首尾固定焊接在一起，所述柔性骨架（84）与所述中空结构之间的缝隙中，填充设置有降噪材料（85）。

5.根据权利要求4所述的一种带降噪结构的刹车活塞，其特征在于，所述降噪材料（85）为一种密度为12.5g/cm³，且为玻璃纤维材质的构件。

6.根据权利要求1所述的一种带降噪结构的刹车活塞，其特征在于，所述一区段衔接筒体（1）、一区段中间筒体（2）、上衔接筒体（3）、二区段中间筒体（4）以及二区段衔接筒体（5）均为一种304不锈钢材质的构件。