[实用新型]变速器和具有其的车辆有效
申请号: | 201921496722.5 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210799913U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 林春鹏;卢彩元;冯晨峰 | 申请(专利权)人: | 深圳臻宇新能源动力科技有限公司 |
主分类号: | F16H3/20 | 分类号: | F16H3/20 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区笋岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 具有 车辆 | ||
1.一种变速器,其特征在于,包括:输入轴、输出轴和倒挡轴,所述输出轴上设有速比依次减小的第一挡从动齿轮、第二挡从动齿轮、第三挡从动齿轮、第四挡从动齿轮,所述倒挡轴上套设有倒挡从动齿轮,所述倒挡从动齿轮与所述第二挡从动齿轮联动。
2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述输出轴套设有适于与所述倒挡从动齿轮啮合的倒挡主动齿轮,所述倒挡主动齿轮与所述第二挡从动齿轮为同轴齿轮。
3.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述输出轴上还设有第五挡从动齿轮、第六挡从动齿轮、第七挡从动齿轮、第八挡从动齿轮,所述第一挡从动齿轮至所述第八挡从动齿轮的速比依次减小。
4.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于,所述输出轴包括:第一输出轴和第二输出轴,所述第一输出轴上套设有所述第一挡从动齿轮、所述第二挡从动齿轮、所述第三挡从动齿轮、所述第六挡从动齿轮,所述第二输出轴上套设有所述第四挡从动齿轮、所述第五挡从动齿轮、所述第七挡从动齿轮、所述第八挡从动齿轮。
5.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于,所述输入轴包括:内输入轴和外输入轴,所述外输入轴套设在所述内输入轴外,所述外输入轴外套设有第二挡主动齿轮、第四挡主动齿轮、第六挡主动齿轮、第八挡主动齿轮,所述内输入轴外套设有第一挡主动齿轮、第三挡主动齿轮、第五挡主动齿轮、第七挡主动齿轮。
6.根据权利要求5所述的变速器,其特征在于,所述第六挡主动齿轮与所述第八挡主动齿轮为同一齿轮。
7.根据权利要求4所述的变速器,其特征在于,所述第二挡从动齿轮与所述第六挡从动齿轮之间设有第一同步器,所述第一同步器套设在所述第一输出轴外,所述第一挡从动齿轮与所述第三挡从动齿轮之间设有第二同步器,所述第二同步器套设在所述第一输出轴外,所述第四挡从动齿轮与所述第八挡从动齿轮之间设有第三同步器,所述第三同步器套设在所述第二输出轴外,所述第五挡从动齿轮与所述第七挡从动齿轮之间设有第四同步器,所述第四同步器套设在所述第二输出轴外。
8.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述倒挡轴上套设有倒挡同步器。
9.根据权利要求4所述的变速器,其特征在于,还包括:差速器,所述差速器适于与所述第一输出轴、第二输出轴、倒挡轴传动配合。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的变速器。
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