[实用新型]一种智慧交通车流量定向疏导装置

权利要求书

1.一种智慧交通车流量定向疏导装置，其特征在于：包括自动组件(1)、壳体组件(2)和指向组件(3)，所述自动组件(1)包括移动箱(11)、配重座(12)、调节螺杆(13)、调节螺母(14)、牵引杆(15)、支撑板(16)、滚轮(17)和手轮(18)，所述配重座(12)与所述移动箱(11)固定连接，且套设于所述移动箱(11)的外侧，所述配重座(12)的底面与所述移动箱(11)的底面位于同一水高度，所述调节螺杆(13)与所述移动箱(11)转动连接，且贯穿所述移动箱(11)的右侧壁至所述移动箱(11)的内腔，所述调节螺母(14)与所述调节螺杆(13)螺纹连接，且位于所述调节螺杆(13)的左右两侧，所述牵引杆(15)与所述调节螺母(14)转动连接，且位于所述调节螺母(14)的底端，所述支撑板(16)与所述移动箱(11)滑动连接，且位于所述移动箱(11)的内腔，所述滚轮(17)与所述支撑板(16)固定连接，且位于所述支撑板(16)的底端四角，所述手轮(18)与所述调节螺杆(13)固定连接，且位于所述调节螺杆(13)的左侧；

所述壳体组件(2)包括支撑立柱(21)、安装箱(22)、安装臂(23)、指向臂(24)和顶箱(25)，所述支撑立柱(21)与所述移动箱(11)固定连接，且位于所述移动箱(11)顶端的左右两侧，所述安装箱(22)与所述支撑立柱(21)固定连接，且位于所述支撑立柱(21)远离所述移动箱(11)的一端，所述安装臂(23)与所述安装箱(22)固定连接，且位于所述安装箱(22)前端的左右两侧，所述指向臂(24)与所述安装臂(23)转动连接，且位于所述安装臂(23)的底端，所述顶箱(25)与所述安装箱(22)固定连接，且位于所述安装箱(22)的顶端；

所述指向组件(3)包括伺服电机(31)、主动齿轮(32)、从动齿轮(33)、连接轴(34)、蓄电池(36)、控制器(37)和LED显示屏(38)，所述伺服电机(31)与所述安装箱(22)固定连接，且位于所述安装箱(22)内腔的左右两侧，所述主动齿轮(32)与所述伺服电机(31)的输出端固定连接，且位于所述安装箱(22)的内腔，所述连接轴(34)与所述指向臂(24)固定连接，且贯穿所述安装臂(23)的下侧壁至所述安装臂(23)的内腔，所述连接轴(34)与所述安装臂(23)转动连接，所述从动齿轮(33)与所述连接轴(34)固定连接，且位于所述连接轴(34)远离所述指向臂(24)的一端，所述连接轴(34)与所述主动齿轮(32)啮合连接，所述蓄电池(36)与所述安装箱(22)固定连接，且位于所述安装箱(22)的内腔，所述控制器(37)与所述安装箱(22)固定连接，且位于所述安装箱(22)的内腔，所述LED显示屏(38)与所述指向臂(24)固定连接，且位于所述指向臂(24)的前后两侧，所述LED显示屏(38)和所述伺服电机(31)均与所述控制器(37)电性连接。

2.如权利要求1所述的一种智慧交通车流量定向疏导装置，其特征在于：所述壳体组件(2)还包括安装座(26)、顶棚(27)和支撑杆(28)，所述安装座(26)与所述安装臂(23)固定连接，且位于所述安装臂(23)远离所述安装箱(22)的一侧，所述支撑杆(28) 与所述安装座(26)可拆卸连接，且位于所述安装座(26)的顶端，所述顶棚(27)与所述支撑杆(28)固定连接，且位于所述支撑杆(28)的顶端。

3.如权利要求2所述的一种智慧交通车流量定向疏导装置，其特征在于：所述顶棚(27)的长度大于所述配重座(12)的长度。

4.如权利要求1所述的一种智慧交通车流量定向疏导装置，其特征在于：所述指向组件(3)包括安装板(35)，所述安装板(35)与所述安装臂(23)固定连接，且位于所述安装臂(23)的内腔，所述连接轴(34)与所述安装板(35)转动连接。

5.如权利要求1所述的一种智慧交通车流量定向疏导装置，其特征在于：所述指向组件(3)还包括喇叭(39)，所述喇叭(39)与所述顶箱(25)固定连接，且位于所述顶箱(25)的内腔，所述喇叭(39)与所述控制器(37)电性连接。