[实用新型]转向器间隙调整结构

权利要求书

1.一种转向器间隙调整结构，包括相互啮合的转向输入齿轮(10)和齿条(20)，位于齿条(20)一侧的转向器壳体(30)内设置有与齿条(20)相接触的压块(40)，转向器壳体(30)的端口处设置有限定压块(40)位置的调整螺塞(50)，压块(40)与调整螺塞(50)上开设有开口相对的凹部，两个凹部对接构成腔室，其特征在于：腔室内设置有弹簧合件(60)，弹簧合件(60)包括弹簧圆垫片(61)，弹簧圆垫片(61)外周硫化有橡胶块(62)，所述的弹簧合件(60)的一端与压块(40)抵靠、另一端与调整螺塞(50)抵靠。

2.根据权利要求1所述的转向器间隙调整结构，其特征在于：压块(40)整体呈圆柱状，临近齿条(20)一侧的压块(40)端部开设有用于安装齿条(20)的缺失部(41)，临近弹簧合件(60)的一端沿其轴向方向开设有环柱状凹槽(42)，凹槽(42)中部的压块(40)构成凸柱(43)，凸柱(43)的端面凸出于凹槽(42)外周的压块(40)的端面。

3.根据权利要求2所述的转向器间隙调整结构，其特征在于：弹簧合件(60)临近压块(40)一侧的端面的外圈与凹槽(42)外周压块(40)的端面抵靠、中部圆形区域与凸柱(43)的端面抵靠，该外圈与该中部圆形区域之间的环形区域背面与调整螺塞(50)的环形台面抵压配合。

4.根据权利要求2所述的转向器间隙调整结构，其特征在于：压块(40)的外壁上设置有两道凹环(44)，凹环(44)内设置有O型减震圈(70)，O型减震圈(70)与转向器壳体(30)内壁接触。

5.根据权利要求2所述的转向器间隙调整结构，其特征在于：缺失部(41)内垫设有柔性垫(45)。

6.根据权利要求1所述的转向器间隙调整结构，其特征在于：调整螺塞(50)的外端设置有堵盖(80)。