[实用新型]一种汽车配件焊接夹爪结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件焊接夹爪结构，包括底板，所述底板的上表面右侧中心固接有立杆，所述立杆的外壁从上到下依次设有两个连接件，底端所述连接件的左侧设有夹爪，所述底板下表面四角均固接有底座，所述底板的上表面开有凹槽。该汽车配件焊接夹爪结构，通过底板、立杆、连接件、夹爪、方环和风扇之间的配合，能够使焊接过程中产生的烟尘吹离操作人员，以免影响操作人员的焊接作业，通过底板、立杆、连接件、夹爪和放大镜之间的配合，操作人员可以通过放大镜的上表面来观察汽车配件的焊接点，使得焊接点可以较为清晰的展示给操作人员，不易焊错位子，有利于提高焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件焊接辅助装置技术领域，具体为一种汽车配件焊接夹爪结构。

背景技术

中国的汽配产业，得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，目前国内汽车工业的整体发展趋势仍然乐观，依旧有较多的提升空间，汽车配件的种类也是非常的多样化，其中某些汽车配件使用的过程中，需要使用电烙笔与焊锡将汽车配件与导线进行连接，目前在汽车配件焊接的过程中，时常会因为焊接过程中所产生的烟尘影响操作人员，且焊接过程中操作人员常常会产生视力疲劳，对焊接点的观察清晰度有所降低，容易焊错位子，影响汽车配件的焊接效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件焊接夹爪结构，以解决上述背景技术中提出汽车配件焊接的过程中，时常会因为焊接过程中所产生的烟尘影响操作人员，且焊接过程中操作人员常常会产生视力疲劳，对焊接点的观察清晰度有所降低，容易焊错位子，影响汽车配件的焊接效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件焊接夹爪结构，包括底板，所述底板的上表面右侧中心固接有立杆，所述立杆的外壁从上到下依次设有两个连接件，底端所述连接件的左侧设有夹爪，所述底板下表面四角均固接有底座，所述底板的上表面开有凹槽，所述底板的右表面固接有凸块，所述凸块的上表面右侧固接有斜杆，所述斜杆的外壁左侧固接有烙铁架，底端所述连接件的底端设有短杆，所述短杆的底端固接有方环，所述方环的内壁固接有风扇，所述方环的下表面固接有电池槽，所述电池槽的前表面固接有开关，顶端所述连接件的左侧设有放大镜。

优选的，所述连接件包括U型板、弧形槽、圆球、支杆、螺纹孔、第一螺纹旋钮和第二螺纹旋钮，两个所述U型板从上到下依次套接有立杆的外壁，所述U型板与立杆间隙配合，所述U型板的内壁左侧上下两端均开有弧形槽，两个所述弧形槽的内壁贴合有圆球，所述圆球的左侧固接有支杆，所述U型板的内壁底端中心左侧开有螺纹孔，所述U型板的上表面中心左侧插入有第一螺纹旋钮，所述第一螺纹旋钮贯穿U型板的一部分与螺纹孔螺纹相连，所述U型板的右侧螺纹连接有第二螺纹旋钮，所述第二螺纹旋钮贯穿U型板与立杆相抵紧。

优选的，所述弧形槽的表面与圆球的表面弧度相同。

优选的，所述夹爪包括横杆、圆块、第三螺纹旋钮和夹子，所述横杆的外壁右侧与底端支杆固定相连，所述横杆的外壁从上到下依次套接有两个圆块，所述圆块与横杆间隙配合，所述圆块的顶端螺纹连接有第三螺纹旋钮，所述第三螺纹旋钮贯穿圆块的一部分与横杆相抵紧，所述圆块的底端固接有夹子。

优选的，所述横杆与底端支杆的中心点均位于同一条水平线上。

优选的，所述第三螺纹旋钮与横杆的中心点均位于同一条水平垂直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件焊接夹爪结构，在进行使用的过程中，通过底板、立杆、连接件、夹爪、方环和风扇之间的配合，风扇通电后能够使风扇左侧的气流向右侧进行流动，能够使焊接过程中产生的烟尘吹离操作人员，以免影响操作人员的焊接作业，通过底板、立杆、连接件、夹爪和放大镜之间的配合，操作人员可以通过放大镜的上表面来观察汽车配件的焊接点，使得焊接点可以较为清晰的展示给操作人员，可以为焊接操作提供便利，不易焊错位子，有利于提高焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；