[实用新型]变速器结构和具有其的车辆有效
申请号: | 201921502893.4 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210800005U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 吴秋生 | 申请(专利权)人: | 深圳臻宇新能源动力科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区笋岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 结构 具有 车辆 | ||
1.一种变速器结构,其特征在于,包括:离合器、内输入轴和套设在所述内输入轴外的外输入轴,所述离合器安装在所述内输入轴穿出所述外输入轴的第一端;
所述内输入轴与所述外输入轴之间形成第一油流通道,所述内输入轴内具有与所述第一油流通道连通的第二油流通道,所述离合器与所述内输入轴的所述第一端之间形成第三油流通道,所述内输入轴的所述第一端具有适于将所述第二油流通道与所述第三油流通道连通的油流孔。
2.根据权利要求1所述的变速器结构,其特征在于,所述第二油流通道在朝向所述内输入轴的所述第一端具有开口,所述第二油流通道在所述内输入轴的所述第一端安装有节流阀,所述油流孔形成在所述节流阀上。
3.根据权利要求2所述的变速器结构,其特征在于,所述离合器包括:适于与所述外输入轴套接配合的外输入轴从动毂、适于与所述内输入轴套接配合的内输入轴从动毂、适于与所述变速器结构的输出端连接的支撑盖,所述外输入轴从动毂与所述内输入轴从动毂之间形成与所述第一油流通道连通的第四油流通道,所述内输入轴从动毂与所述支撑盖之间形成所述第三油流通道。
4.根据权利要求3所述的变速器结构,其特征在于,所述第二油流通道沿所述内输入轴的轴向延伸,所述内输入轴具有径向设置的过渡孔,所述过渡孔用于将所述第一油流通道与所述第二油流通道连通。
5.根据权利要求4所述的变速器结构,其特征在于,所述第二油流通道在所述内输入轴背离所述第一端的第二端处设有油流入口。
6.根据权利要求5所述的变速器结构,其特征在于,还包括:电动泵,所述电动泵适于与所述油流入口连通,所述第二油流通道在所述油流入口处安装有密封缸套。
7.根据权利要求3所述的变速器结构,其特征在于,所述第三油流通道设有适于沿所述第三油流通道的长度方向延伸的挡油盘。
8.根据权利要求1所述的变速器结构,其特征在于,所述内输入轴与所述外输入轴在背离所述离合器的一侧的连接处形成第一油流出口,所述第一油流出口与所述第一油流通道连通。
9.根据权利要求3所述的变速器结构,其特征在于,所述外输入轴与所述外输入轴从动毂之间形成第二油流出口,所述第二油流出口与所述第四油流通道连通。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的变速器结构。
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