[实用新型]一种流动交通管理车有效
申请号: | 201921503160.2 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN211918487U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 王秉通 | 申请(专利权)人: | 徐州汇尔康食品有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 黄雪兰 |
地址: | 221005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流动 交通管理 | ||
1.一种流动交通管理车,包括底座(1)和控制面板(6),其特征在于:所述底座(1)的一侧铰接有拖车板(31),所述拖车板(31)底部的一侧设置有限位块(10),所述拖车板(31)顶部的中间位置处设置有固定组件,所述拖车板(31)顶部的一侧铰接有第二挂钩(16),所述底座(1)顶部靠近拖车板(31)一侧的两端安装有第四支撑杆(18),一组所述第四支撑杆(18)的顶部设置有第二安装舱(30),所述第二安装舱(30)内部的一侧设置有第一伺服电机(15),所述第一伺服电机(15)的输出端设置有锥齿(14),所述底座(1)内部的中间位置处设置有第二伺服电机(20),所述第二伺服电机(20)的输出端贯穿底座(1)的底部,所述第二伺服电机(20)的输出端设置有电动升降杆(21),所述电动升降杆(21)的输出端安装有支撑底盘(22),所述底座(1)顶部远离拖车板(31)一侧的边缘处安装有第一支撑杆(3),所述底座(1)顶部靠近第一支撑杆(3)的一侧安装有控制台(5),所述控制台(5)远离第一支撑杆(3)一侧顶部的一端安装有挡板(4),所述底座(1)顶部的中间位置处安装有第二支撑杆(7),所述第二支撑杆(7)靠近控制台(5)一侧的底部安装有第一安装舱(2),所述第一安装舱(2)的内部设置有蓄电池组(23),所述第一安装舱(2)的顶部安装有座椅(24),所述第一安装舱(2)的顶部设置有座椅(24),一组所述第一安装舱(2)的内部设置有蓄电池组(23),所述底座(1)顶部靠近第四支撑杆(18)的一侧设置有第三支撑杆(13),所述第三支撑杆(13)靠近控制台(5)一侧的底部安装有指示台(11),所述第二支撑杆(7)靠近第三支撑杆(13)一侧的顶部设置有外套板(19),所述外套板(19)内部一侧的中间位置处设置有电动推杆(8),所述电动推杆(8)的输出端设置有滑动板(9),且滑动板(9)与外套板(19)相互适配,所述第三支撑杆(13) 靠近拖车板(31)一侧的中间位置处第一挂钩(12),所述控制面板(6)通过导线分别与电动推杆(8)、第一伺服电机(15)、第二伺服电机(20)和电动升降杆(21)电连接,所述蓄电池组(23)通过导线分别与电动推杆(8)、第一伺服电机(15)、第二伺服电机(20)和电动升降杆(21)电连接;
所述固定组件包括车轮卡槽(17)、卡杆(25)、卡块(26)、卡槽(27)、把手(28)和限位滑槽(29),所述车轮卡槽(17)位于拖车板(31)顶部的中间位置,所述车轮卡槽(17)的内部设置有限位滑槽(29),所述限位滑槽(29)内部设置有与其相互配合的卡杆(25),且卡杆(25)延伸出车轮卡槽(17)的外侧,所述卡杆(25)顶部的一侧设置有卡块(26),所述卡杆(25)一端一侧的顶部设置有把手(28),所述车轮卡槽(17)顶部的一侧设置有卡槽(27),且卡槽(27)与卡块(26)相互适配;
所述第一支撑杆(3)和第二支撑杆(7)的顶部设置有挡板(4),所述挡板(4)顶部一侧设置有警灯,所述挡板(4)顶部的另一侧设置有喇叭;
所述第二伺服电机(20)的外侧设置有电机舱,且电机舱的内部设置有减震消音棉;
所述底座(1)的一侧设置有照明灯,且照明灯的外侧设置有灯罩;
所述第一支撑杆(3)和第二支撑杆(7)的一端铰接设置有车门,且车门一端的一侧设置有隐藏把手。
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