[实用新型]一种机车避雷器调整结构

权利要求书

1.一种机车避雷器调整结构，其特征在于：包括承载板(1)和第一导电块(13)，所述承载板(1)顶部对称开设有两个条形槽(11)，且两个所述条形槽(11)内均转动安装有细螺杆(10)，所述细螺杆(10)一端安装在微型电机(2)的轴杆一端，所述条形槽(11)内相间滑动安装有两个滑块(9)，且位于同一个条形槽(11)内的两个滑块(9)螺纹连接在同一个细螺杆(10)上，矩阵分布的四个所述滑块(9)顶部分别安装在同一个托板(7)底部四角处；

所述第一导电块(13)安装在安装在第一短筒(12)内圆壁上，且第一短筒(12)安装在电接柱(8)上一侧，所述第一短筒(12)内滑动套装有第二短筒(14)，且第二短筒(14)内圆壁上安装有第二导电块(15)，所述第二导电块(15)与第一导电块(13)相互贴压在一起。

2.根据权利要求1所述的一种机车避雷器调整结构，其特征在于：所述托板(7)顶部一侧开设有条形孔(4)，且托板(7)顶部中间位置安装有避雷器本体(6)。

3.根据权利要求1所述的一种机车避雷器调整结构，其特征在于：所述承载板(1)顶部一侧中间位置安装有固定杆(3)，且固定杆(3)穿过条形孔(4)，所述固定杆(3)顶端一侧垂直安装有支板(5)一端。

4.根据权利要求1所述的一种机车避雷器调整结构，其特征在于：所述电接柱(8)安装在避雷器本体(6)顶端，且避雷器本体(6)与第一导电块(13)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种机车避雷器调整结构，其特征在于：所述第二短筒(14)安装在支板(5)一端侧面，且第二短筒(14)和第一短筒(12)位于同一个中轴线上，所述第二短筒(14)内的第二导电块(15)与外接导电引线相互电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种机车避雷器调整结构，其特征在于：所述细螺杆(10)上的两个滑块(9)之间的距离为条形槽(11)的三分之二长度，且与细螺杆(10)一端连接的微型电机(2)安装在承载板(1)相应端面上。