[实用新型]一种防坠安全器试验装置有效
申请号: | 201921503707.9 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210981741U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 王少锋;邱忠波;刘伟;魏建;刘小娜;王配贤;孟铭;赵赫;桑培结;杜冬会;张舒鹏 | 申请(专利权)人: | 中科检测科技发展河北有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 闫兴贵 |
地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全器 试验装置 | ||
1.一种防坠安全器试验装置,包括固定支架(1)、防坠器(2)、防坠器固定支架(3)、防坠器过渡盘(4)、四组联轴器(5)、扭矩传感器(6)、扭矩传感器固定支架(7)、减速器(8)、减速器固定支架(9)、制动器(10)、制动器固定支架(11)、两组轴承(12)、两组轴承固定支架(13)、惯性轮(14)、电机(15)和测速齿(16),防坠器(2)和防坠器固定支架(3)固定连接,防坠器过渡盘(4)和防坠器(2)连接并通过联轴器(5)和扭矩传感器(6)连接,扭矩传感器(6)固定在扭矩传感器固定支架(7)上端,扭矩传感器(6)通过联轴器(5)和减速器(8)连接,减速器(8)固定在减速器固定支架(9)上端,减速器(8)输入后端通过联轴器(5)和制动器(10)连接,测速齿(16)固定安装在减速器(8)后端轴上,制动器(10)固定在制动器固定支架(11)上端,两组轴承(12)镶嵌在两组轴承固定支架(13)孔内并和制动器(10)连接,测速齿(16)内孔与制动器(10)输出轴连接并连接在两组轴承固定支架(13)中间,电机(15)固定在扭矩传感器固定支架(7)上端扭矩传感器(6)后面和减速器(8)输入轴通过联轴器(5)相连,防坠器固定支架(3)、扭矩传感器固定支架(7)、减速器固定支架(9)、制动器固定支架(11)、轴承固定支架(13)依次固定在固定支架(1)上端面;其特征在于,还包括护罩(18)、四组合页(19)、右门(20)和左门(21),左门(21)固定在固定支架(1)外侧,左门(21)和右门(20)通过四组合页(19)与护罩(18)转动连接。
2.如权利要求1所述的一种防坠安全器试验装置,其特征在于,还包括惯性轮罩(17),惯性轮罩(17)罩住惯性轮(14)固定在固定支架(1)上。
3.如权利要求2所述的一种防坠安全器试验装置,其特征在于,四组合页(19)通过螺栓分别连接护罩(18)、右门(20)和左门(21)。
4.如权利要求3所述的一种防坠安全器试验装置,其特征在于,还包括两组观察窗(23),两组观察窗(23)分别安装在右门(20)和左门(21)上。
5.如权利要求4所述的一种防坠安全器试验装置,其特征在于,还包括两组门把手(22),两组门把手(22)分别和右门(20)、左门(21)连接固定。
6.如权利要求5所述的一种防坠安全器试验装置,其特征在于,还包括门锁(24),门锁(24)固定安装在左门(21)上。
7.如权利要求6所述的一种防坠安全器试验装置,其特征在于,还包括电源接通按钮(25)和电源断开按钮(26),电源接通按钮(25)和电源断开按钮(26)固定在护罩(18)上端面。
8.如权利要求7所述的一种防坠安全器试验装置,其特征在于,还包括四组底脚(27),四组底脚(27)分别固定在固定支架(1)下端面的四个角上。
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