[实用新型]一种用于拆除前扣点的一体化施工平台有效
申请号: | 201921508427.7 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN211256680U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 樊志飞;章德春;蒋本俊;张友光;李勇波;钱照国 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局第七工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 李斯 |
地址: | 430056 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 拆除 前扣点 一体化 施工 平台 | ||
1.一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,所述前扣点包含用于牵引桥塔的锚梁以及两块以上相互平行的前扣点耳板(8),所述锚梁经前扣点耳板(8)固定于桥塔顶部,其特征在于:所述施工平台固定安装于桥塔上方,其包括平行于所述前扣点耳板(8)设置的第一挡板(2)和第二挡板(3),所述第一挡板(2)和第二挡板(3)均开设有开口,且所述开口均设置于桥塔上方;
所述施工平台左右两侧均对称布置有钢格栅(1);所述钢格栅(1)分别垂直于第一挡板(2)和第二挡板(3),且钢格栅(1)所在平面相对于地面垂直;
所述施工平台还包括沿钢格栅(1)内侧设置的踏步(4),踏步(4)两端分别连接第一挡板(2)和第二挡板(3),且固定设置于所述施工平台底部;所述踏步(4)、第一挡板(2)和第二挡板(3)将所有前扣点耳板(8)围于所述施工平台中;当竖转施工完成时,所述踏步(4)的走行面相对于地面平行。
2.如权利要求1所述的一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,其特征在于:所述施工平台还包括栏杆扶手(5),所述栏杆扶手(5)分别垂直固定于第一挡板(2)和第二挡板(3),且位于所述踏步(4)上方。
3.如权利要求2所述的一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,其特征在于:所述栏杆扶手(5)为圆形钢管。
4.如权利要求1所述的一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,其特征在于:所述钢格栅(1)由工字钢以及格栅网组成,所述工字钢围成矩形框架,所述格栅网安装于所述矩形框架中间。
5.如权利要求4所述的一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,其特征在于:所述矩形框架的中部还包含有一个以上加强筋(7),所述加强筋(7)的两端分别垂直固定于矩形框架的两条长边。
6.如权利要求1所述的一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,其特征在于:所述施工平台底部设有分配梁(6)和连接梁(9),分配梁(6)两端分别连接所述第一挡板(2)和第二挡板(3),所述分配梁(6)通过连接梁(9)连接其邻近的钢格栅(1),所述踏步(4)固定安装于所述分配梁(6)及连接梁(9)的顶部。
7.如权利要求1所述的一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,其特征在于:当竖转施工完成时,所述第一挡板(2)相对于第二挡板(3)更接近于桥塔顶部。
8.如权利要求7所述的一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,其特征在于:所述第一挡板(2)为工字钢组成的框式结构,其具有顶端横梁(21),顶端横梁(21)的两端分别垂直连接于两侧钢格栅(1)的短边;两侧钢格栅(1)的短边底端垂直连接一根底部横梁(22),底部横梁(22)位于施工平台底部平面且连接所述踏步(4);两根底部横梁(22)相对的端部分别连接一根斜梁(23),所述斜梁(23)的另一端连接所述顶端横梁(21),且两根斜梁(23)、两根底部横梁(22)以及一根顶端横梁(21)之间形成一个开口。
9.如权利要求7所述的一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,其特征在于:所述第二挡板(3)为板状结构,其下方的开口为圆弧形;当所述施工平台安装于桥塔上方时,所述第二挡板(3)的开口与桥塔无缝连接。
10.如权利要求1-9任意一项所述的一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,其特征在于:所述踏步(4)由6mm厚花纹钢板弯折而成,所述第二挡板由20mm钢板加工而成。
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