[实用新型]一种用于拆除前扣点的一体化施工平台有效
申请号: | 201921508427.7 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN211256680U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 樊志飞;章德春;蒋本俊;张友光;李勇波;钱照国 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局第七工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 李斯 |
地址: | 430056 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 拆除 前扣点 一体化 施工 平台 | ||
一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,涉及桥梁施工领域,施工平台固定安装于桥塔上方,其包括平行于前扣点耳板设置的第一挡板和第二挡板,第一挡板和第二挡板均开设有开口,且开口均设置于桥塔上方;施工平台左右两侧均对称布置有钢格栅;钢格栅分别垂直于第一挡板和第二挡板,且钢格栅所在平面相对于地面垂直;施工平台还包括沿钢格栅内侧设置的踏步,踏步两端分别连接第一挡板和第二挡板,且固定设置于施工平台底部;踏步、第一挡板和第二挡板将所有前扣点耳板围于施工平台中;当竖转施工完成时,踏步的走行面相对于地面平行。本实用新型解决了前扣点拆除以及对桥塔补充涂装时,安全风险大的问题。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工领域,具体为一种用于拆除前扣点的一体化施工平台。
背景技术
随着我国跨越高山、峡谷及河流的大跨度桥梁日益增多,倾斜钢直塔和倾斜钢拱塔等钢结构在桥塔建设的过程中出现得也越加频繁。而在建设倾斜钢直塔和倾斜钢拱塔等钢结构的过程中,为了减少斜支架的用量,保证高空作业的安全,通常先建设竖转机构,再进行竖转施工。
前扣点作为钢塔机构竖转施工时的承力点,其在地面进行安装时,非常方便;但在竖转施工完成后,在高空拆除前扣点以及前扣点拆除后对钢塔进行补充涂装,都涉及高空作业,操作不便,且安全风险较大。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,解决前扣点拆除以及对桥塔补充涂装时,安全风险大的问题。
为达到以上目的,本实用新型采取一种用于拆除前扣点的一体化施工平台,所述前扣点包含用于牵引桥塔的锚梁以及两块以上相互平行的前扣点耳板,所述锚梁经前扣点耳板固定于桥塔顶部,其特征在于:所述施工平台固定安装于桥塔上方,其包括平行于所述前扣点耳板设置的第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和第二挡板均开设有开口,且所述开口均设置于桥塔上方;
所述施工平台左右两侧均对称布置有钢格栅;所述钢格栅分别垂直于第一挡板和第二挡板,且钢格栅所在平面相对于地面垂直;
所述施工平台还包括沿钢格栅内侧设置的踏步,踏步两端分别连接第一挡板和第二挡板,且固定设置于所述施工平台底部;所述踏步、第一挡板和第二挡板将所有前扣点耳板围于所述施工平台中;当竖转施工完成时,所述踏步的走行面相对于地面平行。
在上述技术方案的基础上,所述施工平台还包括栏杆扶手,所述栏杆扶手分别垂直固定于第一挡板和第二挡板,且位于所述踏步上方。
在上述技术方案的基础上,所述栏杆扶手为圆形钢管。
在上述技术方案的基础上,所述钢格栅由工字钢以及格栅网组成,所述工字钢围成矩形框架,所述格栅网安装于所述矩形框架中间。
在上述技术方案的基础上,所述矩形框架的中部还包含有一个以上加强筋,所述加强筋的两端分别垂直固定于矩形框架的两条长边。
在上述技术方案的基础上,所述施工平台底部设有分配梁和连接梁,分配梁两端分别连接所述第一挡板和第二挡板,所述分配梁通过连接梁连接其邻近的钢格栅,所述踏步固定安装于所述分配梁及连接梁的顶部。
在上述技术方案的基础上,当竖转施工完成时,所述第一挡板相对于第二挡板更接近于桥塔顶部。
在上述技术方案的基础上,所述第一挡板为工字钢组成的框式结构,其具有顶端横梁,顶端横梁的两端分别垂直连接于两侧钢格栅的短边;两侧钢格栅的短边底端垂直连接一根底部横梁,底部横梁位于施工平台底部平面且连接所述踏步;两根底部横梁相对的端部分别连接一根斜梁,所述斜梁的另一端连接所述顶端横梁,且两根斜梁、两根底部横梁以及一根顶端横梁之间形成一个开口。
在上述技术方案的基础上,所述第二挡板为板状结构,其下方的开口为圆弧形;当所述施工平台安装于桥塔上方时,所述第二挡板的开口与桥塔无缝连接。
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