[实用新型]一种防止位移的汽车用橡胶减震器

权利要求书

1.一种防止位移的汽车用橡胶减震器，包括减震器本体（1），其特征在于：所述减震器本体（1）表面的底部套筒（2），所述套筒（2）的底部设置有安装板（3），所述减震器本体（1）的底部贯穿至安装板（3）的顶部，所述套筒（2）正面和背面的底部均固定连接有支块（4），所述支块（4）的底部贯穿至安装板（3）的内部，所述套筒（2）内部的两侧均开设有放置槽，放置槽的内部设置有横块（5），所述横块（5）位于放置槽的内部，所述横块（5）的正面和背面均放置槽的内壁滑动连接，所述横块（5）的内侧固定连接有卡块（6），所述卡块（6）的内侧贯穿至，所述横块（5）的外侧固定连接有拉块（7），所述拉块（7）的外侧贯穿至套筒（2）的外侧，所述拉块（7）的表面套设有弹簧（8），所述弹簧（8）的外侧与放置槽的内壁固定连接，所述弹簧（8）的内侧与横块（5）的外侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种防止位移的汽车用橡胶减震器，其特征在于：所述套筒（2）内壁的底部固定连接有定位块（9），所述减震器本体（1）的底部开设有与定位块（9）配合使用的定位槽，所述定位块（9）的横截面为L字型，所述定位块（9）的形状为环形。

3.根据权利要求1所述的一种防止位移的汽车用橡胶减震器，其特征在于：所述套筒（2）的内壁开设有限位块（10），所述限位块（10）的数量为四个，且四个限位块（10）呈等距离分布，所述减震器本体（1）的表面开设有与限位块（10）配合使用的限位槽。

4.根据权利要求1所述的一种防止位移的汽车用橡胶减震器，其特征在于：所述减震器本体（1）的表面开设有与卡块（6）配合使用的卡槽，所述拉块（7）的形状为T字型，所述套筒（2）的表面开设有与拉块（7）配合使用的固定槽。

5.根据权利要求1所述的一种防止位移的汽车用橡胶减震器，其特征在于：所述安装板（3）的顶部开设有与支块（4）配合使用的第一凹槽，所述支块（4）的底部固定连接有空心管（11），第一凹槽的内壁开设有与空心管（11）配合使用的第一固定槽。

6.根据权利要求1所述的一种防止位移的汽车用橡胶减震器，其特征在于：所述支块（4）的顶部开设有与第二凹槽，第二凹槽的内部设置有螺栓，螺栓的螺纹端贯穿至空心管（11）的内部与安装板（3）固定连接。