[实用新型]一种直流减速电机有效
申请号: | 201921512168.5 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210531544U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 王文伟 | 申请(专利权)人: | 宁波鑫涵电器有限公司 |
主分类号: | F16H37/06 | 分类号: | F16H37/06;F16H55/22;H02K7/116 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直流 减速 电机 | ||
1.一种直流减速电机,包括直流电机、底盖、减速箱、蜗杆套、传动组件、输出齿轮和输出轴;直流电机横向固定在减速箱的左侧外部,减速箱可拆卸的设置在底盖的下方开口处,输出轴竖直且可转动的设置在减速箱中,输出轴的下端可转动的设置在底盖上;输出轴的上端伸出到减速箱的上方,蜗杆套套设固定在直流电机的转动轴上并设于减速箱的内部,其特征在于,所述蜗杆套通过传动组件与输出轴相连,所述输出齿轮套设固定在输出轴上并设于底盖和减速箱之间;所述传动组件设置在减速箱的内部,所述传动组件包括第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、塑料蜗轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮和第四传动齿轮;所述第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴均竖直且可转动的设置在底盖和减速箱之间;所述第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮和第四传动齿轮分别套设固定在第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴上,所述第一传动齿轮与第二传动齿轮相互啮合;所述第一传动齿轮的上端中心向上形成有轴套,所述塑料蜗轮可拆卸的套设固定在轴套上并与蜗杆套相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种直流减速电机,其特征在于,所述第一传动轴设于第三传动轴的左侧,所述第二传动轴设于第一传动轴和第三传动轴之间,所述第四传动轴设于第三传动轴的前侧,所述第三传动轴和第四传动轴均设于输出轴的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种直流减速电机,其特征在于,所述第二传动齿轮的上端中心向上形成有第一减速齿轮,所述第一减速齿轮与第三传动齿轮相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种直流减速电机,其特征在于,所述第三传动齿轮的上端中心向上形成有第二减速齿轮,所述第二减速齿轮与第四传动齿轮相互啮合。
5.根据权利要求1所述的一种直流减速电机,其特征在于,所述第四传动齿轮的上端中心向上形成有第三减速齿轮,所述第三减速齿轮与输出齿轮相互啮合。
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