[实用新型]电容式触控按键和车辆有效
申请号: | 201921515533.8 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN210745110U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 蓝育凡 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H03K17/96 | 分类号: | H03K17/96;B60R16/00;B60R16/02 |
代理公司: | 深圳国新南方知识产权代理有限公司 44374 | 代理人: | 周雷 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电容 式触控 按键 车辆 | ||
1.一种电容式触控按键,其特征在于,包括:
多个触摸按键;
开关电路,所述开关电路的第一端与车身控制器连接;
反向电路,所述反向电路的第一端与主机连接,用以对所述主机输出的第一复位信号做电平反向处理;
看门狗电路,所述看门狗电路具有喂狗引脚和复位信号输出引脚,所述看门狗电路用以在所述喂狗引脚接收到的信号异常时,通过所述复位信号输出引脚输出第二复位信号;
控制电路,所述控制电路分别与所述多个触摸按键、所述主机、所述开关电路的第二端、所述反向电路的第二端、所述喂狗引脚和所述复位信号输出引脚连接,所述控制电路用以在接收到的按键触摸信号时,生成相应的控制信号,并将控制信号发送至所述主机或通过所述开关电路发送至所述车身控制器;
电源电路,所述电源电路的第一端与车载蓄电池连接,所述电源电路的第二端分别与所述控制电路和所述看门狗电路连接,用以给所述控制电路和所述看门狗电路供电。
2.如权利要求1所述的电容式触控按键,其特征在于,所述多个触摸按键包括一级触摸按键和二级触摸按键,其中,所述控制电路具有GPIO接口和IIC接口,所述控制电路通过所述GPIO接口与所述开关电路连接,所述控制电路通过所述IIC接口与所述主机连接,所述控制电路用以在接收到所述一级触摸按键对应的按键触摸信号时,通过所述GPIO接口和所述开关电路将对应的控制信号发送至所述车身控制器,以及在接收到所述二级触摸按键对应的按键触摸信号时,通过所述IIC接口将对应的控制信号发送至所述主机。
3.如权利要求1所述的电容式触控按键,其特征在于,所述开关电路包括:
第一三极管,所述第一三极管的集电极与所述车身控制器连接,所述第一三极管的发射极接地;
第二电阻,所述第二电阻的一端与所述第一三极管的基极连接,所述第二电阻的另一端与所述控制电路连接;
第三电阻,所述第三电阻的一端分别与所述第二电阻的另一端和所述控制电路连接,所述第三电阻的另一端接地。
4.如权利要求3所述的电容式触控按键,其特征在于,所述开关电路还包括:
热敏电阻,所述热敏电阻的一端与所述车身控制器连接,所述热敏电阻的另一端与所述第一三极管的集电极连接。
5.如权利要求1所述的电容式触控按键,其特征在于,所述反向电路包括:
第四电阻,所述第四电阻的一端与所述主机连接;
第二三极管,所述第二三极管的基极与所述第四电阻的另一端连接,所述第二三极管的集电极与所述控制电路连接,所述第二三极管的发射极接地;
第五电阻,所述第五电阻的一端分别与所述第四电阻的另一端和所述第二三极管的基极连接,所述第五电阻的另一端接地;
第一电容,所述第一电容与所述第五电阻并联连接。
6.如权利要求1所述的电容式触控按键,其特征在于,所述电源电路包括电压转换单元,所述电压转换单元的第一端与所述车载蓄电池连接,所述电压转换单元的第二端分别与所述控制电路和所述看门狗电路连接,所述电压转换单元用以将所述车载蓄电池提供的电压转换为所述控制电路和所述看门狗电路所需的供电电压。
7.如权利要求2所述的电容式触控按键,其特征在于,所述一级触摸按键包括双闪灯按键,所述二级触摸按键包括空调按键、音量按键中的至少一个。
8.如权利要求6所述的电容式触控按键,其特征在于,所述车载蓄电池提供的电压为12V,所述控制电路和所述看门狗电路所需的供电电压为3.3V。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的电容式触控按键。
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