[实用新型]用于车辆悬架的缓冲装置和车辆

权利要求书

1.一种用于车辆悬架的缓冲装置(100)，其特征在于，包括：

减振器支撑座(10)，所述减振器支撑座(10)具有安装腔(121)，所述安装腔(121)的下端敞开，且所述安装腔(121)的内周壁设有贯通孔(122)；

缓冲件(20)，所述缓冲件(20)的外周壁设有沿径向可弹性伸缩的限位件(23)，所述缓冲件(20)的至少部分伸至所述安装腔(121)内且所述限位件(23)伸入所述贯通孔(122)。

2.根据权利要求1所述的用于车辆悬架的缓冲装置(100)，其特征在于，所述缓冲件(20)包括缓冲块(21)和内衬圈(22)，所述内衬圈(22)套设于所述缓冲块(21)，且所述限位件(23)设于所述内衬圈(22)的外周壁。

3.根据权利要求2所述的用于车辆悬架的缓冲装置(100)，其特征在于，所述限位件(23)包括弹性支撑座(231)和卡销(233)，所述弹性支撑座(231)与所述内衬圈(22)的外周壁相连，且所述卡销(233)与所述弹性支撑座(231)背离所述内衬圈(22)的一侧相连。

4.根据权利要求3所述的用于车辆悬架的缓冲装置(100)，其特征在于，所述弹性支撑座(231)具有至少两个支腿(232)，所述支腿(232)的第一端与所述内衬圈(22)相连，且至少两个所述支腿(232)的第二端朝向彼此靠近的方向延伸并连接，且所述支腿(232)的第二端与所述内衬圈(22)间隔开，所述卡销(233)与所述支腿(232)的第二端相连，所述支腿(232)为弹性材料制成。

5.根据权利要求2所述的用于车辆悬架的缓冲装置(100)，其特征在于，所述内衬圈(22)与所述缓冲块(21)硫化为一体。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的用于车辆悬架的缓冲装置(100)，其特征在于，所述贯通孔(122)为沿所述安装腔(121)的周向间隔开设置的多个，所述限位件(23)为沿所述内衬圈(22)的周向间隔开的多个，且多个所述贯通孔(122)与多个所述限位件(23)一一对应。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的用于车辆悬架的缓冲装置(100)，其特征在于，所述安装腔(121)的内周壁设有导向槽(123)，所述导向槽(123)的第一端与所述贯通孔(122)连通，所述导向槽(123)的第二端延伸至所述安装腔(121)的敞开端，所述限位件(23)适于沿所述导向槽(123)伸至所述贯通孔(122)内。

8.根据权利要求7所述的用于车辆悬架的缓冲装置(100)，其特征在于，所述安装腔(121)包括导向腔和限位腔，所述导向槽(123)设于所述导向腔的内周壁，所述贯通孔(122)设于所述限位腔与所述导向腔的连接处，且所述导向腔的内径大于所述限位腔的内径。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的用于车辆悬架的缓冲装置(100)，其特征在于，所述减振器支撑座(10)包括：上座(11)和下座(12)，所述上座(11)与所述下座(12)固定连接，所述安装腔(121)设于所述下座(12)，且所述安装腔(121)朝背离所述上座(11)的方向敞开。

10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-9中任一项所述的用于车辆悬架的缓冲装置(100)。