[实用新型]一种用于安装电池包的三轮车底盘车架有效
申请号: | 201921518110.1 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN210592277U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 张乾斌 | 申请(专利权)人: | 张乾斌 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06;B62M6/90 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 李金蓉 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 电池 三轮车 底盘 车架 | ||
1.一种用于安装电池包的三轮车底盘车架,其特征在于,包括
车架(1),包括前部横梁(6)、中部横梁(7)、尾部横梁(14)和两侧的纵梁(10);两侧的所述纵梁(10)的第一端通过所述前部横梁(6)连接,第二端通过所述尾部横梁(14)连接,所述中部横梁(7)固定连接两侧的所述纵梁(10),用于在所述中部横梁(7)与所述前部横梁之间构成安装电池包(2)的电池包安装空间;
踏板平台(15),与车架(1)的前端连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于安装电池包的三轮车底盘车架,其特征在于,所述纵梁(10)包括前纵梁(8)和后纵梁(9),所述前纵梁(8)的第一端与所述前部横梁(6)的一端连接,第二端与所述后纵梁(9)的第一端连接;所述后纵梁(9)的第二端与所述尾部横梁(14)的一端连接;所述前纵梁(8)设有连接机构,用于将所述电池包(2)固定在所述电池包安装空间内。
3.根据权利要求2所述的一种用于安装电池包的三轮车底盘车架,其特征在于,所述连接机构为车架吊耳(3),所述电池包(2)设有相适配的电池包吊耳座(4),通过螺栓(5)进行可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于安装电池包的三轮车底盘车架,其特征在于,所述电池包安装空间与所述电池包(2)之间有间隙。
5.根据权利要求2所述的一种用于安装电池包的三轮车底盘车架,其特征在于,所述前纵梁(8)的水平位置低于所述后纵梁(9)的水平位置。
6.根据权利要求5所述的一种用于安装电池包的三轮车底盘车架,其特征在于,所述前纵梁(8)与所述后纵梁(9)一体成型,呈S弯形。
7.根据权利要求1所述的一种用于安装电池包的三轮车底盘车架,其特征在于,所述踏板平台(15)的水平位置低于所述电池包安装空间的水平位置。
8.根据权利要求7所述的一种用于安装电池包的三轮车底盘车架,其特征在于,所述踏板平台(15)包括踏板右梁(11)、踏板左梁(13)和踏板中梁(12),所述踏板右梁(11)和所述踏板左梁(13)的第一端分别与所述前部横梁(6)连接,所述踏板中梁(12)的第一端与所述前部横梁(6)的中部连接,所述踏板右梁(11)第二端、所述踏板左梁(13)第二端和所述踏板中梁(12)的第二端连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于安装电池包的三轮车底盘车架,其特征在于,所述踏板右梁(11)、踏板左梁(13)为弧形弯梁。
10.根据权利要求8或9所述的一种用于安装电池包的三轮车底盘车架,其特征在于,所述踏板中梁(12)通过连接件与所述前部横梁(6)连接。
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