[实用新型]一种从舱室内部锁紧的船用人孔盖

权利要求书

1.一种从舱室内部锁紧的船用人孔盖，包括盖体(1)，其特征在于，所述盖体(1)的前侧焊接有多个螺栓，盖体(1)的前侧焊接有两个第一把手(3)，盖体(1)上开设有置放腔(4)，置放腔(4)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一槽，第一槽内转动安装有第一轴(5)，置放腔(4)内滑动安装有两个位移板(6)，两个位移板(6)相互远离的一侧均开设有螺槽(7)，第一轴(5)的外侧开设有外螺纹，第一轴(5)上的外螺纹与螺槽螺纹连接，第一轴(5)的外侧固定套设有第一齿轮(8)，盖体(1)的后侧焊接有两个固定板(9)，两个固定板(9)相互靠近的一侧均开设有第二槽，两个第二槽内转动安装有同一个第二轴(10)，第二轴(10)的外侧固定套设有两个第二齿轮(11)，第一齿轮(8)与相对应的第二齿轮(11)相啮合，盖体(1)上开设有横腔，横腔内滑动密封安装有牵引板(12)，牵引板(12)的一侧焊接有多个卡板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种从舱室内部锁紧的船用人孔盖，其特征在于，所述置放腔(4)和横腔之间开设有同一个通孔，横腔远离置放腔(4)的一侧内壁上开设有多个牵引孔，卡板(13)滑动安装于相对应的牵引孔内。

3.根据权利要求1所述的一种从舱室内部锁紧的船用人孔盖，其特征在于，所述置放腔(4)的后侧内壁上开设有两个插孔，第一齿轮(8)贯穿相对应的插孔。

4.根据权利要求1所述的一种从舱室内部锁紧的船用人孔盖，其特征在于，所述置放腔(4)、横腔和通孔内填充有位于位移板(6)和牵引板(12)之间的液压油。

5.根据权利要求1所述的一种从舱室内部锁紧的船用人孔盖，其特征在于，所述盖体(1)的后侧焊接有第二把手(14)。

6.根据权利要求1所述的一种从舱室内部锁紧的船用人孔盖，其特征在于，所述螺栓(2)的数量至少为二十个，两个第一轴(5)上的外螺纹的旋向相反，两个螺槽(7)内的螺纹旋向相反。