[实用新型]一种电动汽车高压直流电源分配装置

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车高压直流电源分配装置，涉及电动汽车技术领域。本实用新型包括壳体、安装座和散热组件，壳体内固定有若干螺纹耳，螺纹耳上设有电路板，壳体通过若干缓冲组件与安装座固定连接，散热组件包括保温壳和导热盖，保温壳固定在壳体底面，导热盖固定在保温壳顶面，保温壳内固定有一横板，横板一侧面和保温壳一内壁之间间隔固定有若干隔板。本实用新型通过超微水泵、散热通道和蛇形通道的配合使用能够形成水循环，通过半导体制冷片能够对水循环中的水进行制冷处理，通过硅胶垫、导热盖和导热凸起的配合使用能够将热量传递至蛇形通道内，解决了现有的电源分配装置散热效果不好的问题。

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，特别是涉及一种电动汽车高压直流电源分配装置。

背景技术

针对电动汽车使用的直流电源分配装置，而为了保证电源分配装置的防尘防水效果，从而需要使用高密封结构，多采用无缝隙的壳体结构进行防护，这样则会造成散热效果不足的情况，从而影响电源分配装置的使用寿命。

同时在电动汽车行驶时，会出现分配装置晃动的情况，而现有的分配装置多直接固定在车架上，不具备良好的缓冲性能，长时间的晃动容易造成分配装置易损或电路易断的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车高压直流电源分配装置，通过超微水泵、散热通道和蛇形通道的配合使用能够形成水循环，通过半导体制冷片能够对水循环中的水进行制冷处理，通过硅胶垫、导热盖和导热凸起的配合使用能够将热量传递至蛇形通道内，解决了现有的电源分配装置散热效果不好的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种电动汽车高压直流电源分配装置，包括壳体、安装座和散热组件，所述壳体内固定有若干螺纹耳，所述螺纹耳上设有电路板，所述壳体通过若干缓冲组件与安装座固定连接；

所述散热组件包括保温壳和导热盖，所述保温壳固定在壳体底面，所述导热盖固定在保温壳顶面；

所述保温壳内固定有一横板，所述横板一侧面和保温壳一内壁之间间隔固定有若干隔板，若干所述隔板和横板形成蛇形通道，所述横板与保温壳另一内壁形成散热通道，所述散热通道与蛇形通道相互连通，所述散热通道内固定有半导体制冷片；

所述散热通道内固定有一收纳壳，所述收纳壳内固定有一超微水泵，所述超微水泵的进水口和出水口分别贯穿收纳壳两侧且位于散热通道内；

所述导热盖顶面固定有一硅胶垫，所述硅胶垫顶面与电路板底面接触，所述导热盖底面固定有若干导热凸起，所述导热凸起位于蛇形通道内部。

进一步地，所述缓冲组件包括导向杆，所述导向杆一端固定在安装座上，所述壳体一相对侧均固定有一垫板，所述导向杆另一端贯穿垫板且与垫板滑动配合，所述垫板与安装座之间固定有弹簧，所述弹簧环绕设置在导向杆外表面。

进一步地，所述安装座一表面固定有若干橡胶套，所述橡胶套套接在弹簧外部，所述橡胶套的长度为弹簧松弛状态下长度的一半。

进一步地，所述安装座一表面固定有若干导向板，所述壳体周侧面与导向板接触。

进一步地，位于所述垫板顶部的导向杆一端固定有一限位片，所述限位片底面粘接固定有橡胶垫。

进一步地，所述安装座一表面开设有若干安装孔。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过超微水泵、散热通道和蛇形通道的配合使用能够形成水循环，通过半导体制冷片能够对水循环中的水进行制冷处理，通过硅胶垫、导热盖和导热凸起的配合使用能够将热量传递至蛇形通道内，能够对电源分配装置进行散热处理，保证壳体密封的同时能够保证电源分配装置的散热效果。