[实用新型]一体式钢板拉伸电动轮毂壳体有效
| 申请号： | 201921522654.5 | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN210416206U | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 金倩程;潘启华 | 申请（专利权）人： | 浙江瑞发机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;H02K7/18 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317511 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 体式 钢板 拉伸 电动 轮毂 壳体 | ||
【权利要求书】：
1.一体式钢板拉伸电动轮毂壳体，包括轮毂（1）和固定于轮毂（1）中心的电机壳体（2），其特征在于，轮毂（1）和电机壳体（2）之间通过镶件焊接，所述电机壳体（2）的侧壁（2a）和底面（2b）为一体式结构通过拉伸一体成型，电机壳体（2）的另一侧通过螺丝固定有盖板（3）。
2.根据权利要求1所述的一体式钢板拉伸电动轮毂壳体，其特征在于，所述的底面（2b）和盖板（3）之间同轴固定有相对应的轴承座（4）。
3.根据权利要求1所述的一体式钢板拉伸电动轮毂壳体，其特征在于，所述的盖板（3）上与侧壁（2a）的配合处轴向延伸形成一圈限位台阶（3a）。
4.根据权利要求3所述的一体式钢板拉伸电动轮毂壳体，其特征在于，所述侧壁（2a）的外端径向向外折弯形成接合面（2c），接合面（2c）与盖板（3）相互抵靠。
5.根据权利要求4所述的一体式钢板拉伸电动轮毂壳体，其特征在于，所述侧壁（2a）的外圈两端套设有衬套（5），轮毂（1）、电机壳体（2）和衬套（5）三者之间通过焊接固连。
6.根据权利要求1所述的一体式钢板拉伸电动轮毂壳体，其特征在于，所述底面（2b）的外壁周向设置有一圈加强筋（2d）。
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