[实用新型]一种车身天窗安装的框架结构

权利要求书

1.一种车身天窗安装的框架结构,包括左侧围总成（1）、右侧围总成（2）、前顶横梁内板总成（3）、前顶横梁加强板（4）、顶盖（5）、加强梁总成（6）、后顶横梁总成（7），其中：左侧围总成、右侧围总成（2）对称左右平行设置，两者头部朝内延伸的顶端弯额内板（101）悬挂焊接设置前顶横梁内板总成（3），并在前顶横梁内板总成（3）上叠加焊接前顶横梁加强板（4），而左侧围总成、右侧围总成（2）的尾端焊接连接设置尾箱设置内板（102），尾箱设置内板悬挂焊接连接后顶横梁总成（7），后顶横梁总成（7）上扣接或焊接加强梁总成（6），前顶横梁加强板（4）和加强梁总成（6）一前一后与左侧围总成（1）、右侧围总成（2）围成内部为口字形状形成天窗安装台（103），天窗安装台（103）上扣合或盖合设置顶盖（5），形成整体为三横杠的天窗安装框架结构。

2.根据权利要求1所述的一种车身天窗安装的框架结构，其特征是：所述前顶横梁内板总成（3）与前顶横梁加强板（4）焊接在顶端弯额处设置前额搭接槽（101-1），所述前额搭接槽包括顶槽板（101-2）、底槽板（101-3），两者头尾夹合焊接连接为一体，且所述前额搭接槽头端形成上抬槽（101-4），尾端形成下沉槽（101-5），且顶槽板、底槽板的头尾夹合处（101-6）还设置有水压铸挤槽（101-7）。

3.根据权利要求1所述的一种车身天窗安装的框架结构，其特征是：尾箱设置内板（102）设置有车尾横梁搭接槽（102-1），所述车尾横梁搭接槽包括前槽片（102-2）、中槽片（102-3）、内槽片（102-4），三者头尾相堆叠，焊接成一体，且将整个结构成型为L形状，三者中间相互间隔形成前方的顶盖焊接槽（102-5）和后方的横梁焊接槽（102-6）。

4.根据权利要求3所述的一种车身天窗安装的框架结构，其特征是：所述前槽片包括顶部头端的横夹片（102-7）、横夹片后端的向上凸片（102-8）、向上凸片后方延伸设置出的向外凸片（102-18）、向外凸片后方向下延伸设置出的波浪片（102-9），以及波浪片尾端的尾夹片；所述中槽片包括顶部头端的中横夹片（102-10）、中横夹片后端的向外中凸片（102-11）、外中凸片底部延伸设置的中尾夹片（102-12）；所述内槽片包括设置在中横夹片底部的内槽顶夹片（102-13）、内槽顶夹片向下设置的内凹片（102-14），内凹片底部设置的千弯弧片（102-15），千弯弧片尾端向下设置并贴合在中尾夹片后方的后尾夹片（102-16）。

5.根据权利要求1所述的一种车身天窗安装的框架结构，其特征是：前顶横梁内板总成（3）与前顶横梁加强板（4）先焊接成前顶横梁总成（106）。

6.根据权利要求1或5所述的一种车身天窗安装的框架结构，其特征是：前顶横梁内板总成（3）与左侧围总成（1）、右侧围总成（2）中的前顶横梁连接板搭接，前顶横梁加强板（4）与左侧围总成（1）、右侧围总成（2）中的侧围外板搭接。

7.根据权利要求1或5所述的一种车身天窗安装的框架结构，其特征是：前顶横梁加强板（4）上设计为前风挡玻璃及固定玻璃天窗的涂胶面（105），台阶面上部为固定天窗安装台，宽度≥20mm，台阶面下部为前风挡天窗安装台，宽度≥20mm。

8.根据权利要求1所述的一种车身天窗安装的框架结构，其特征是：左侧围总成（1）、右侧围总成（2）朝内冲压塑形设置侧围外板（104），为保证涂胶面，侧围外板焊接边宽度为34mm，提供天窗安装面。

9.根据权利要求1所述的一种车身天窗安装的框架结构，其特征是：顶盖（5）设计有固定天窗安装台（103），固定天窗安装台的涂胶面宽度为22mm。