[实用新型]一种马达外壳组件自动组装机的治具

说明书

本实用新型涉及马达外壳组装治具技术领域，特别是涉及一种马达外壳组件自动组装机的治具，通过固定气缸推动固定夹板固定外壳主体，通过夹持电机带动压板下移固定马达定子，通过调节电机带动丝杠转动调节滑座的左右位置，通过液压缸推动调节板调节马达定子的高低位置，最后通过安装气缸推动安装板安装马达定子，整体操作简单，自动化程度较高，有效降低工人的工作强度，提高工作效率，同时提高组装的精度；包括底座、右固定板和托板；还包括后挡板、固定气缸、固定伸缩杆、固定夹板、滑槽、滑座、动力电机、丝杠、液压缸、液压杆、调节板、安装气缸、安装伸缩杆、安装板、上固定板、下固定板、夹持电机、螺杆、螺管和压板。

技术领域

本实用新型涉及马达外壳组装治具技术领域，特别是涉及一种马达外壳组件自动组装机的治具。

背景技术

众所周知，马达外壳组件自动组装机的治具是一种用于马达外壳生产加工过程中，辅助马达外壳组装的辅助装置，其在马达外壳组装治具技术领域中得到了广泛的使用；现有的马达外壳组件在组装的过程中多是通过人工将马达定子和外壳主体进行组装，工人工作强度大效率低，且组装精度较低，次品率较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于操作，组装效率较高，组装精度较高的马达外壳组件自动组装机的治具。

本实用新型的一种马达外壳组件自动组装机的治具，包括底座、右固定板和托板，右固定板固定设置于底座的顶端右侧，托板固定设置于右固定板的左端下侧；还包括后挡板、固定气缸、固定伸缩杆、固定夹板、滑槽、滑座、动力电机、丝杠、液压缸、液压杆、调节板、安装气缸、安装伸缩杆、安装板、上固定板、下固定板、夹持电机、螺杆、螺管和压板，后挡板固定设置于右固定板的左端后侧，固定气缸固定设置于右固定板的左端前侧，固定伸缩杆固定设置于固定气缸的后端，固定夹板固定设置于固定伸缩杆的后端，滑槽设置于底座的顶端，滑座的底端位于滑槽内并可左右滑动，滑座的左端设置有左右贯通的螺孔，动力电机固定设置于底座的左端，丝杠固定设置于动力电机的右端，丝杠的右端自底座的左端插入滑槽内并穿过螺孔与滑槽的右端可转动连接，液压缸固定设置于滑座的顶端，液压杆固定设置于液压缸的顶端，调节板固定设置于液压杆的顶端，安装气缸固定设置于调节板的顶端，安装伸缩杆固定设置于安装气缸的右端，安装板固定设置于安装伸缩杆的右端，上固定板固定设置于安装板的右端上侧，下固定板固定设置于安装板的右端下侧，夹持电机固定设置于上固定板的顶端，螺管固定设置于夹持电机的底端，螺管的底端自上固定板的顶端穿过上固定板，螺杆的顶端自螺管的底端插入并螺装于螺管的底端内部，压板固定设置于螺杆的底端。

本实用新型的一种马达外壳组件自动组装机的治具，还包括定位槽，定位槽设置于下固定板的顶端。

本实用新型的一种马达外壳组件自动组装机的治具，还包括防滑垫，防滑垫固定设置于压板的底端。

本实用新型的一种马达外壳组件自动组装机的治具，还包括两组限位管和两组限位杆，两组限位管的底端分别与滑座的顶端左侧和右侧固定连接，两组限位杆的顶端分别与调节板的底端左侧和右侧固定连接，两组限位杆的底端自两组限位管的顶端插入两组限位管的顶端内部。

本实用新型的一种马达外壳组件自动组装机的治具，还包括导向杆，导向杆的左端与滑槽的左端固定连接，滑座的左端设置有左右贯通的通孔，导向杆的右端自滑座的左端穿过通孔并与滑槽的右端固定连接。

本实用新型的一种马达外壳组件自动组装机的治具，还包括定位轴承，定位轴承固定设置于滑槽的右端，丝杠的右端自定位轴承的左端插入并固定于定位轴承的中部。

本实用新型的一种马达外壳组件自动组装机的治具，还包括滚珠轴承，滚珠轴承固定设置于上固定板的中部，螺管的的底端自滚珠轴承的顶端插入并固定于滚珠轴承的中部。

本实用新型的一种马达外壳组件自动组装机的治具，还包括两组限位块，两组限位块分别固定设置于导向杆的左部和右部。