[实用新型]一种新型飞机地面行李传送车防碰撞系统

说明书

本实用新型公开了一种新型飞机地面行李传送车防碰撞系统，包括第一声纳传感器、第二声纳传感器和控制器，第一声纳传感器安装在行李传送车左前侧，第二声纳传感器安装在行李传送车右前侧，控制器内设有控制芯片和传感信号放大单元，第一声纳传感器、第二声纳传感器分别通过传感信号放大单元连接控制芯片，控制芯片分别连接监控指示灯和操作员指示灯，本实用新型工作原理简单，通过声纳传感器的信号反馈，给车辆自动变速箱控制器以控制信号，实现车辆速度的控制、限制以及停车，同时通过行李传送带两端侧边的指示灯的不同颜色反馈，操作人员能够做出相应的行驶操作，提高行李传送带放置效率，降低与飞机机身碰撞的安全风险。

技术领域

本实用新型涉及防碰撞技术领域，具体为一种新型飞机地面行李传送车防碰撞系统。

背景技术

现有的飞机场上的地面行李传送车传送行李时，由于操作员的疏忽、注意力不集中，容易撞击到飞机机身上，影响飞机的飞行安全，而现有的行李车上未安装防碰撞装置，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型飞机地面行李传送车防碰撞系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型飞机地面行李传送车防碰撞系统，包括第一声纳传感器、第二声纳传感器和控制器，所述第一声纳传感器安装在行李传送车左前侧，所述第二声纳传感器安装在行李传送车右前侧，所述控制器安装在行李传送车上，所述控制器内设有控制芯片和传感信号放大单元，所述第一声纳传感器、第二声纳传感器分别通过传感信号放大单元连接控制芯片，所述控制芯片分别连接监控指示灯和操作员指示灯，所述控制芯片还连接变速箱控制器及接口。

优选的，所述变速箱控制器及接口分别连接驾驶员座椅开关、互锁开关、第一接近开关和第二接近开关，所述第一接近开关和第二接近开关分别连接互锁开关，所述第一接近开关和第二接近开关还分别连接激活继电器，所述激活继电器分别连接报警喇叭和警示灯。

优选的，所述第一声纳传感器、第二声纳传感型号采用8KF-L255。

优选的，所述控制芯片采用型号为N76E003的单片机。

优选的，所述传感信号放大单元采用型号为HA-5147的信号放大芯片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型工作原理简单，通过声纳传感器的信号反馈，给车辆自动变速箱控制器以控制信号，实现车辆速度的控制、限制以及停车，同时通过行李传送带两端侧边的指示灯的不同颜色反馈，操作人员能够做出相应的行驶操作，以及行李传送带高度的调整，本实用新型主要应用于机场地面行李传送车与飞机行李舱门在对接时的安全防护和对操作员下一步操作指示，提高行李传送带放置效率，降低与飞机机身碰撞的安全风险。

附图说明

图1为本实用新型系统原理框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。