[实用新型]一种道路速度警示带有效
申请号: | 201921528744.5 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN211312261U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 沈小红 | 申请(专利权)人: | 沈小红 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215555 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 速度 警示 | ||
1.一种道路速度警示带,其特征在于:它包括限制带、触发活塞、触发滑条、导向块、拉绳、导向条、滚轮、配重块,其中在道路的两侧事先打好两个对称分布的第一安装槽,两个第一安装槽与道路的路面上分明开有一个拉绳孔,道路的一侧打有第二安装槽;两个限制带对称地安装在道路的上侧,且两个限制带之间具有间隙;两个限制带上靠近道路两侧一端的端面上均安装有一个弧形状的导向条;触发滑条的内侧开有水孔,水孔的一端向下贯穿触发滑条的内弧面,且触发滑条在贯穿口处安装有连接管套;触发滑条的外弧面上均匀地开有多个与水孔相通的出水口;触发滑条的内弧面上安装有导向块,触发滑条通过导向块与两个限制带之间的间隙的滑动配合安装在两个限制带的外弧面上;限制带两端的内弧面上均通过两个支撑板安装有两个第一转轴,四个第一转轴上分别安装有一个滚轮,且四个滚轮与两个导向条的内弧面对应配合;两个配重块分别安装在道路上所开的两个第一安装槽内,且两个配重块通过拉绳与触发滑条的两端连接;两段拉绳分别穿过道路上所开的两个拉绳孔;触发活塞安装在道路上所开的第二安装槽内;
上述触发活塞包括活塞板、活塞壳、单向阀、活塞杆,其中活塞壳的上端面开有方形孔和圆形避让孔;活塞壳固定安装在道路上所开的第二安装槽内,活塞板上开有出水孔,且出水孔的上侧安装有单向阀,活塞板通过滑动配合安装在活塞壳内,活塞板的上端安装有活塞杆,且活塞杆的上端穿过活塞壳上所开的方形孔位于活塞壳外侧;活塞杆的上端与活塞杆位于同侧的两个第一转轴中的其中一个第一转轴连接,触发滑条移动控制活塞杆上下移动;单向阀的出口通过水管与触发滑条上安装的连接管套连接,且该水管穿过活塞壳上所开的圆形避让孔;
道路的上侧安装有水箱,水箱与活塞壳之间通过水管连接,且该段水管与活塞壳连接的位置位于活塞壳的下侧面上。
2.根据权利要求1所述的一种道路速度警示带,其特征在于:两个上述配重块安装在两个阻尼外壳内,且阻尼外壳内具有高度粘稠的不易氧化的脂;两个阻尼外壳固定安装在道路上所开的两个第一安装槽内。
3.根据权利要求2所述的一种道路速度警示带,其特征在于:上述两个阻尼外壳的内圆面上周向均匀地安装有多个对配重块起到导向作用的导向齿块,两个配重块的外圆面上均上下对称地安装有多个周向均匀分布的阻尼齿块;导向齿块一端贴合配重块外圆面,阻尼齿块和阻尼外壳的内圆面之间具有间隙。
4.根据权利要求1所述的一种道路速度警示带,其特征在于:上述水箱内具有感应水箱内水位变化而自动上水的自动上水装置。
5.根据权利要求1所述的一种道路速度警示带,其特征在于:上述两个限制带上分别开有多个均匀分布的第一沉头孔,两个限制带通过多个沉头螺栓和对应的第一沉头孔的配合固定在道路上侧。
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