[实用新型]一种道路速度警示带

说明书

本实用新型属于道路警示带技术领域，尤其涉及一种道路速度警示带，它包括限制带、触发活塞、触发滑条、拉绳、配重块，两个限制带对称地安装在道路的上侧；触发滑条安装在两个限制带的外弧面上；两个配重块分别安装在道路上所开的两个第一安装槽内，且两个配重块通过拉绳与触发滑条的两端连接；触发活塞安装在道路上所开的第二安装槽内；本实用新型设计的警示带，如果汽车不减速以较快的速度通过该警示带时，活塞壳内的水就会通过单向阀流入触发滑条内的水孔内，最后通过触发滑条上所开的出水口喷出，喷到汽车底部，产生声响，对驾驶者起到警示作用；同时本实用新型设计的警示带中的两个限制带为半圆状，在汽车经过时还具有减速带的功能。

技术领域

本实用新型属于道路警示带技术领域，尤其涉及一种道路速度警示带。

背景技术

随着生活水平的提高，购买汽车的人越来越多，而随着汽车数量的增多在给我们生活带来方便的同时，也提高了交通事故的发生频率，因此为了降低交通事故的发生次数，人们在人流量大的区域安装了减速带，达到强制汽车减速的作用。

当人们在开车经过减速带时，会出现以下几种情况，第一，人们发现减速带后会减速通过；第二，人们发现减速带后，不会减速直接通过；第三，人们在经过减速带时事先就没有发现减速带，在汽车压在减速带上时才会发现，之后因为没有了减速带，司机也就不会再减速了；对于后两种没有减速的情况，设计一种当车辆通过减速带时，若速度过快后，除了减速带的本身功能外还可起到额外的警示作用带状警示装置就显得非常有必要的。本实用新型设计一种道路速度警示带解决如上问题。

实用新型内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本实用新型公开一种道路速度警示带，它是采用以下技术方案来实现的。

一种道路速度警示带，其特征在于：它包括限制带、触发活塞、触发滑条、导向块、拉绳、导向条、滚轮、配重块，其中在道路的两侧事先打好两个对称分布的第一安装槽，两个第一安装槽与道路的路面上分明开有一个拉绳孔，道路的一侧打有第二安装槽；两个限制带对称地安装在道路的上侧，且两个限制带之间具有间隙；两个限制带上靠近道路两侧一端的端面上均安装有一个弧形状的导向条；触发滑条的内侧开有水孔，水孔的一端向下贯穿触发滑条的内弧面，且触发滑条在贯穿口处安装有连接管套；触发滑条的外弧面上均匀地开有多个与水孔相通的出水口；触发滑条的内弧面上安装有导向块，触发滑条通过导向块与两个限制带之间的间隙的滑动配合安装在两个限制带的外弧面上；在汽车经过该警示带压在触发滑条上侧的时候，触发滑条会将汽车施加到其上的压力全部转移到两个限制带上，通过两个限制带来承受汽车的重力；导向块的作用只是为触发滑条起到导向作用，不承受任何力量；限制带两端的内弧面上均通过两个支撑板安装有两个第一转轴，四个第一转轴上分别安装有一个滚轮，且四个滚轮与两个导向条的内弧面对应配合；通过四个滚轮对触发滑条在两个限制带上的滑动起到导向作用；在触发滑条向下滑动的过程中，因为在这种状态下，触发滑条受到汽车对其向下的压力，使得四个滚轮与两个导向条的内弧面之间出现微小间隙，四个滚轮与两个导向条之间不会发生任何关系，在触发滑条向上滑动复位的过程中，因为触发滑条失去了向下的压力，且触发滑条会受到拉绳向上的拉力，所以在这种状态下，四个滚轮与两个导向条的内弧面接触，且两者之间为滚动配合，阻力很小，便于复位；两个配重块分别安装在道路上所开的两个第一安装槽内，且两个配重块通过拉绳与触发滑条的两端连接；配重块的作用是对触发滑条起到复位作用；两段拉绳分别穿过道路上所开的两个拉绳孔；触发活塞安装在道路上所开的第二安装槽内。