[实用新型]一种换挡手柄结构和汽车有效
申请号: | 201921530024.2 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN211117526U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 刘志刚;谭火南;陈振文;凌新新;谷玉川 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换挡 手柄 结构 汽车 | ||
1.一种换挡手柄结构,包括换挡器、可摆动地安装于所述换挡器上的换挡杆和固定连接于所述换挡杆上的手柄本体,其特征在于,所述手柄本体的用于供手部接触的侧面内铺设连接有电热件,所述电热件包括多个导热环,各所述导热环分别通过导线与所述换挡器电连接。
2.根据权利要求1所述的换挡手柄结构,其特征在于,所述手柄本体包括本体骨架和发热壳体,所述本体骨架套设于所述换挡杆的外侧,且所述本体骨架的一侧设有开口,所述发热壳体扣合连接于所述开口处,所述电热件铺设于所述发热壳体的外表面上,且所述导线穿过所述发热壳体与所述电热件固定连接。
3.根据权利要求2所述的换挡手柄结构,其特征在于,各所述导热环为在所述发热壳体的外表面上由中心向外缘依次套设布置,所述发热壳体上相对于各所述导热环的位置处均设置有通孔,所述导线穿过所述通孔与所述导热环相焊接。
4.根据权利要求3所述的换挡手柄结构,其特征在于,所述发热壳体的外表面为圆弧形面,且所述导热环镶嵌或者粘接于所述发热壳体的外表面上。
5.根据权利要求4所述的换挡手柄结构,其特征在于,所述发热壳体的外表面上固定连接有第一软包覆层,所述导热环位于所述发热壳体与所述第一软包覆层之间,且所述第一软包覆层的外边缘轮廓与所述发热壳体的外边缘轮廓相一致。
6.根据权利要求1所述的换挡手柄结构,其特征在于,所述换挡器包括换挡器主体和设置于所述换挡器主体内部的PCB板,所述换挡杆可摆动的连接于所述换挡器主体上,各所述导热环分别通过导线与所述PCB板电连接。
7.根据权利要求1所述的换挡手柄结构,其特征在于,所述手柄本体套设连接于所述换挡杆的外侧,所述换挡杆上沿轴线方向设置有卡槽,所述卡槽的槽口两侧分别设置有卡扣,所述卡扣与所述卡槽之间形成有供所述导线穿过的通道,各所述导线并列设置于所述通道内。
8.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至7任一项所述的换挡手柄结构。
9.根据权利要求8所述的汽车,其特征在于,还包括控制器,所述控制器与所述换挡器的PCB板电连接。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,还包括温度传感器,所述温度传感器与所述控制器电连接。
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