[实用新型]一种便于修理单车的多层立体单车车架

说明书

本实用新型提供了一种便于修理单车的多层立体单车车架，包括结构架，结构架上设置有若干活动壁挂架，活动壁挂架的两端通过内六角螺丝固定有安装架，安装架的顶端安装有齿轮，齿轮两侧的结构架内壁安装有齿条，活动壁挂架的背面设置有手柄，手柄安装在活动壁挂架背面安装架的内侧，通过铰链与活动壁挂架连接，手柄与活动壁挂架连接处的内侧焊接有定位柱，定位柱与活动壁挂架垂直焊接，外侧套有压力弹簧，最底端的活动壁挂架的正面焊接有卡座，其它活动结构架的正面都焊接有一对挂钩，支架与卡座铰链连接，支架的前端安装有固定座，本实用新型收纳单车所消耗的空间小，且通过维修架，能方便对与车辆的维修与改造，具有良好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉及单车配件领域，具体为一种车架。

背景技术

单车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，是绿色环保的交通工具；随着单车相关产业的发展，越来越多的人将单车作为健身器材用来骑行锻炼、单车出游，一些单车爱好者往往购买有不止一辆单车，并且会对自己喜爱的车辆进行一定的改装一满足自身的追求。

但是单车的存放与改装，还有日常的维修都需要一定的空间，如果占地太大必定会影响车库或地下室其他功能的正常使用，并且由于单车的重量与结构，在维修时翻转费力，不翻转方向一些单车本身的一些结构又会造成阻挡，不便于施力，会对维修造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在于解决单车的存放占地空间大与维修不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于修理单车的多层立体单车车架，包括结构架，结构架上设置有若干活动壁挂架，活动壁挂架的两端通过内六角螺丝固定有安装架，安装架的顶端安装有齿轮，齿轮两侧的结构架内壁安装有齿条，活动壁挂架的背面设置有卡扣机构，最底端的活动壁挂架的正面焊接有卡座，其它活动结构架的正面都焊接有一对挂钩，卡座的正面安装有维修架。

作为本实用新型进一步的方案：卡扣机构由手柄、定位柱与压力弹簧组成，手柄安装在活动壁挂架背面安装架的内侧，通过铰链与活动壁挂架连接，手柄与活动壁挂架连接处的内侧焊接有定位柱，定位柱与活动壁挂架垂直焊接，外侧套有压力弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：手柄呈Z型，尾端与压力弹簧连接，压力弹簧始终处于压缩状态，安装架的两侧设置有通孔结构，齿轮的背面设置有环形的齿条结构，手柄前端设置有90°垂直齿轮的卡块，卡块通过安装架的通孔与齿轮齿条结构啮合。

作为本实用新型进一步的方案：挂钩由两个V型结构组成，挂钩的内侧表面设置有保护垫，保护垫的两端都为弧边结构，厚度逐渐变薄与挂钩贴合。

作为本实用新型进一步的方案：维修架由支架与支架前端的固定座组成，支架与卡座铰链连接。

作为本实用新型进一步的方案：卡座上设置有V型的限位结构，支架由两段组成，两段支架通过铰链连接，右端支架的底部焊接有斜杆，斜杆的尾端设置有橡胶垫，当维修架展开时，两段支架与右端支架上焊接的斜杆形成三角结构，卡座的V型限位结构与两段支架之间形成的角度的和为180°。

作为本实用新型进一步的方案：固定座由固定底座与活动扣组成，固定底座连接在支架的尾端，固定底座的顶端设置有耳板，耳板上铰链连接有活动扣，活动扣与固定底座上都设置有固定夹，固定夹上开有120°的V型槽，槽壁两侧都设置有防滑橡胶垫，防滑橡胶垫靠近凹槽外侧的一边厚，靠近V型槽槽底一侧薄。

作为本实用新型进一步的方案：固定底座的底部两端设置有凸起结构，凸起结构顶端具有圆弧凹槽，活动扣的顶端设置有搭扣，搭扣的顶端连接有第一偏心旋扣。