[实用新型]自行车用线控转油压装置

权利要求书

1.一种自行车用线控转油压装置，其特征在于，包括：

一活塞座，其具有一活塞孔，该活塞座的一端组接一油压管；

一内管，其设置于该活塞孔内，且该内管连通该油压管；

一穿座，其组设于该活塞座的另一端，且该穿座具有一连通该活塞孔的一穿孔；

一活塞杆，其套固一油封环滑动接触于该活塞孔的孔壁，且该油封环与该活塞杆一部分位于该活塞孔内，该活塞杆一端设有未轴向贯穿该活塞杆的一流槽并穿设于该内管，又该流槽与该内管内部连通，而该活塞杆另一端穿设过于该穿座的穿孔，该活塞杆的外周侧设有向外侧延伸的一限位部，又该活塞杆的外周侧设有连通该活塞孔与该流槽的至少一侧孔；

一弹簧，其套设于该活塞杆外周侧且两端分别弹抵于该限位部与该穿座；

以及一控制线，其一端组接一固定块，且该固定块组接于该活塞杆穿设过于该穿孔的一端；

其中外力驱动该控制线由该活塞座往该穿座方向移动，该控制线以该固定块连动该活塞杆同方向移动，同时由该活塞杆的限位部朝该穿座方向压缩弹簧，以致位于该活塞孔内的油液受该活塞杆上的油封环推送下由该侧孔、流槽经内管往油压管流动；移除外力使得该弹簧弹性伸张并推动该活塞杆复位以致该活塞杆配合该油封环移动下，于活塞孔产生吸力而吸附部分油液经该油压管、该内管、该流槽回流至该活塞孔。

2.根据权利要求1所述的自行车用线控转油压装置，其特征在于，所述活塞座具有一头部以及与该头部一端相连的一身部，而该穿座组设于该头部未与该身部相连的一端。

3.根据权利要求2所述的自行车用线控转油压装置，其特征在于，进一步包括有一外罩管，而该活塞座的身部穿设于该外罩管，且该身部的外周侧与该外罩管内部之间形成一活动空间，又该外罩管一端组设于该活塞座的头部，而该外罩管另一端组设一端盖，且该端盖设有一端孔并套设于该身部的自由端。

4.根据权利要求3所述的自行车用线控转油压装置，其特征在于，进一步包括有一软腔管设置于该活动空间内，且该软腔管的两端分别定位于该头部与该端盖并受该外罩管压抵限制，以致该软腔管的内壁与该头部、该身部以及该端盖围绕形成一油腔室，而该活塞座设有至少一小流孔而连通该油腔室与该活塞孔；该软腔管为橡胶材质。

5.根据权利要求4所述的自行车用线控转油压装置，其特征在于，所述外罩管径向设置至少一气孔，且该至少一气孔连通该外罩管的外表面与内壁面，又该外罩管于内表面间隔设置有二内环沟，而该软腔管设有二凸环分别位于该软腔管的两端位置，且该二凸环分别卡抵定位于该二内环沟且受该头部与该端盖压抵限制。

6.根据权利要求1所述的自行车用线控转油压装置，其特征在于，所述活塞杆外周侧设有向外侧延伸的一径向扩部，且该径向扩部滑动接触于该活塞孔的孔壁。

7.根据权利要求6所述的自行车用线控转油压装置，其特征在于，所述活塞杆于其该径向扩部与该限位部之间形成一活塞环槽，而该油封环套设于该活塞环槽。

8.根据权利要求2所述的自行车用线控转油压装置，其特征在于，所述活塞杆的头部设有一注油孔，且该注油孔组设有一注油螺栓。

9.根据权利要求1所述的自行车用线控转油压装置，其特征在于，所述穿座包括有一固定部以及与固定相连的一拱肋部，该穿座以该固定部组设于该活塞座并抵顶该弹簧一端，且该穿孔贯穿设置于该固定部，而该拱肋部以两端一体跨接于该固定部而围绕成形一移动空间，又该拱肋部设有对应该穿孔的一通孔并供该控制线穿设，以致该控制线同步带动该固定块于该移动空间内朝该穿孔与该通孔方向位移。

10.根据权利要求9所述的自行车用线控转油压装置，其特征在于，所述固定块轴向设有一贯孔，且该贯孔的两孔端分别朝向该通孔与该穿孔方向，该贯孔朝向穿孔方向的孔端固定该活塞杆末端，另于该固定块周侧设有连通至该贯孔的至少一迫孔，并于该至少一迫孔组设至少一迫抵件，而该控制线穿设该贯孔由该至少一迫抵件压抵定位。