[实用新型]一种新型汽车电子手刹线束有效
申请号: | 201921540939.1 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210912290U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 莫芳磊 | 申请(专利权)人: | 科络普线束技术(昆山)有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60T17/00 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 电子 手刹线束 | ||
1.一种新型汽车电子手刹线束,其特征在于:包括:电线(1)、EPB连接器(2)和ECU对接连接器(3),其中,所述电线(1)的外部设有保护套管(4),所述电线(1)的一端端子压接后与EPB连接器(2)连接,且所述EPB连接器(2)与电线(1)的连接处设有EPB尾部注塑件(21),所述ECU对接连接器(3)与电线(1)的另一端连接,所述电线(1)通过一组钣金件(5)与车身固定。
2.根据权利要求1所述的新型汽车电子手刹线束,其特征在于:所述电线(1)中设有第一段电线(11)、第二段电线(12)、第三段电线(13)、第四段电线(14)、第五段电线(15)和第六段电线(16),所述第一段电线(11)和第二段电线(12)之间通过第一注塑件(6)连接,所述第二段电线(12)和第三段电线(13)之间通过第二注塑件(7)连接,所述第三段电线(13)和第四段电线(14)之间通过第三注塑件(8)连接,所述第四段电线(14)和第五段电线(15)之间通过第四注塑件(9)连接,所述第五段电线(15)和第六段电线(16)之间通过橡胶件(10)连接。
3.根据权利要求2所述的新型汽车电子手刹线束,其特征在于:所述电线(1)呈不规则形状,其第二段电线(12)和第三段电线(13)呈U型,所述第一段电线(11)、第二段电线(12)和第三段电线(13)之间连接后呈M形,所述第二段电线(12)和第三段电线(13)之间通过第二注塑件(7)连接后形成U形,所述第四段电线(14)、第五段电线(15)和第六段电线(16)连接后呈几字形。
4.根据权利要求2所述的新型汽车电子手刹线束,其特征在于:所述第一注塑件(6)、第二注塑件(7)和第四注塑件(9)均为V型注塑件,所述第一注塑件(6)设于第一段电线(11)和第二段电线(12)两段电线上保护套管(4)之间的结合处,所述第二注塑件(7)设于第二段电线(12)和第三段电线(13)两段电线上保护套管(4)之间的结合处,所述第四注塑件(9)设于第四段电线(14)和第五段电线(15)两段电线上保护套管(4)之间的结合处。
5.根据权利要求2所述的新型汽车电子手刹线束,其特征在于:所述第三注塑件(8)采用圆形注塑件,其设于第三段电线(13)和第四段电线(14)两段电线上保护套管(4)之间的结合处。
6.根据权利要求2所述的新型汽车电子手刹线束,其特征在于:所述橡胶件(10)呈耳朵状,其于第五段电线(15)和第六段电线(16)这两段电线上的保护套管(4)之间的结合处,并安装在车身过孔钣金上。
7.根据权利要求2所述的新型汽车电子手刹线束,其特征在于:所述第一注塑件(6)、第二注塑件(7)、第三注塑件(8)和第四注塑件(9)上均设有钣金件(5),所述钣金件(5)呈S型。
8.根据权利要求7所述的新型汽车电子手刹线束,其特征在于:所述钣金件(5)上设有第一连接片(51)、连接筋板(52)和第二连接片(53),所述第一连接片(51)和第二连接片(53)通过连接筋板(52)连接。
9.根据权利要求4所述的新型汽车电子手刹线束,其特征在于:所述第一注塑件(6)、第二注塑件(7)和第四注塑件(9)上的V型交叉处设有加强筋。
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