[实用新型]用于桥梁T钢的打孔胎具有效
申请号: | 201921542515.9 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN210387669U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 李云;肖文俊;任剑;孙奇;朱鹏军;彭志军;李燕 | 申请(专利权)人: | 中国路桥集团西安实业发展有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q1/26;B23Q11/00 |
代理公司: | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人: | 汤楚莹 |
地址: | 710075 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 桥梁 打孔 胎具 | ||
本实用新型公开了用于桥梁T钢的打孔胎具,包括胎具主体、全方位精确打孔装置和加固稳定装置底盘,胎具主体的底端固定连接有全方位精确打孔装置,全方位精确打孔装置的底部固定连接有加固稳定装置底盘,加固稳定装置底盘的顶端中间部位固定连接有待打孔T钢,加固稳定装置底盘的底部中间部位活动连接有缓冲弹簧带,缓冲弹簧带很好的体现了该装置的缓冲保护性,活动润滑层很好的体现了该装置的润滑性,集成控制面板很好的体现了该装置的实用性,全方位精确打孔装置很好的体现了该装置的打孔灵活性和全面性,加固稳定装置底盘很好的增大了该装置的稳定性,适用于工装的使用,在未来具有广泛的发展前景。
技术领域
本实用涉及工装技术领域,具体为用于桥粱T钢的打孔胎具。
背景技术
桥梁T钢,是一种铸造成T字型的桥梁的钢材。
由于打孔时稍有偏差便会直接影响打孔的质量,现有打孔装置的稳定性不足,容易发生偏差,影响质量,现有的打孔装置大多为固定方向进行打孔操作,无法根据多样性需求对T钢不同的位置进行精确打孔控制,活动灵活性和辐射范围不足,现有的打孔装置未设置有有效的刻度线结构,工作人员需另外配置测量工具对打孔尺寸进行测量。
所以,如何设计用于桥粱T钢的打孔胎具,成为当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供用于桥粱T钢的打孔胎具,以解决上述背景技术中提出的用于桥粱T钢的打孔胎具稳定性不足、活动灵活性和未设置有有效的刻度线结构的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:用于桥粱T钢的打孔胎具,包括胎具主体、全方位精确打孔装置和加固稳定装置底盘,所述胎具主体的底端固定连接有全方位精确打孔装置,所述全方位精确打孔装置的底部固定连接有加固稳定装置底盘,所述加固稳定装置底盘的顶端中间部位固定连接有待打孔T钢,所述全方位精确打孔装置的内部一侧活动连接有活动打孔器,所述活动打孔器的两侧活动连接有纵向活动导轮,所述活动打孔器的两端活动连接有横向活动导轮,所述纵向活动导轮的一端固定连接有移动控制导缆,所述移动控制导缆的一端固定连接有活动驱动电机,所述活动驱动电机的一端固定连接有驱动控制晶管,所述活动打孔器的两侧活动连接有打孔下压伸缩杆,所述加固稳定装置底盘的内部两侧固定连接有加固横杆内嵌槽,所述加固横杆内嵌槽的内部内侧嵌入连接有加固横杆,所述加固横杆内嵌槽的一侧嵌入连接有限位固定销,所述加固横杆的内部内侧固定连接有底柱收束槽,所述底柱收束槽的内部内侧活动连接有防滑底垫,所述防滑底垫的内部顶部活动连接有翻折齿轮,所述防滑底垫的两侧嵌入连接有固定卡栓。
优选的,所述横向活动导轮的两端紧密贴合有活动润滑层。
优选的,所述加固稳定装置底盘的底部中间部位活动连接有缓冲弹簧带。
优选的,所述加固稳定装置底盘的顶端前面固定连接有打孔精确控制刻度线。
优选的,所述胎具主体的前面中间部位固定连接有集成控制面板。
优选的,所述全方位精确打孔装置是由内部一侧的活动打孔器,活动打孔器两侧的纵向活动导轮,活动打孔器两端的横向活动导轮,纵向活动导轮一端的移动控制导缆,移动控制导缆一端的活动驱动电机,活动驱动电机一端的驱动控制晶管和活动打孔器两侧的打孔下压伸缩杆共同组合而成。
优选的,所述加固稳定装置底盘是由内部两侧的加固横杆内嵌槽,加固横杆内嵌槽内部内侧的加固横杆,加固横杆内嵌槽一侧的限位固定销,加固横杆内部内侧的底柱收束槽,底柱收束槽内部内侧的防滑底垫,防滑底垫内部顶部的翻折齿轮和防滑底垫两侧的固定卡栓共同组合而成。
与现有技术相比,本种实用新型的有益效果是:
1.通过设置全方位精确打孔装置,工作人员还可通过控制面板控制带动横向活动导轮进行横向活动,通过打孔下压伸缩杆进行上下活动,从而能够根据工作人员的需求进行灵活控制,很好的体现了该装置的打孔灵活性和全面性;
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