[实用新型]一种摩托车龙头架的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车龙头架的检测装置，涉及摩托车龙头架技术领域。其技术要点是：包括桌台，桌台的上表面固接有第一放置台和第二放置台，第一放置台用于承接并限制摩托车龙头架把手管，第二放置台用于承接摩托车龙头架弯管与安装管的交界部分，桌台的上表面固接有用于检测摩托车龙头架安装管位置与管径的第一检测台，桌台的上表面固接有用于检测摩托车龙头架安装孔位置的第二检测台，具有方便对龙头架的整体形状、安装管位置等进行检测的优点。

技术领域

本实用新型涉及摩托车龙头架技术领域，更具体地说，它涉及一种摩托车龙头架的检测装置。

背景技术

摩托车龙头架是安装在摩托车头部的一种零件，将摩托车龙头架安装摩托车上以后，可以通过摩托车龙头架进一步安装上把手、后视镜等配件。

如图1所示，现有的摩托车龙头架包括用于安装把手的两个把手管16，在两个把手管16之间设置有连接两个把手管16的弯管17，在该弯管17的中部焊接有安装管18，需要将摩托车龙头架安装在摩托车上时，用户将摩托车龙头架的安装管18插接在摩托车头部相应的位置即可，在摩托车龙头架上为了安装后视镜等各种配件，还会在摩托车龙头架上开设各种安装孔19。

现有的摩托车龙头架在进行生产时，虽然在各个环节均会控制其整体形状与安装孔等位置的准确性，但是也有可能在生产过程中，由于操作员工的失误等多种原因，造成生产出来的摩托车龙头架的形状或安装孔误差过大，从而导致摩托车龙头架无法安装在摩托车上，或者安装配件后，整体造型比较奇怪，给客户以不好的体验，虽然目前在将摩托车龙头架生产出来后也会通过卷尺等测量工具对摩托车龙头架的整体形状、安装孔位置等进行检测，但这些工具使用起来并不方便，故现有技术具有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车龙头架的检测装置，其具有方便对龙头架的整体形状、安装管位置等进行检测的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种摩托车龙头架的检测装置，包括桌台，所述桌台的上表面固接有第一放置台和第二放置台，所述第一放置台用于承接并固定摩托车龙头架把手管，所述第二放置台用于承接摩托车龙头架弯管与安装管的交界部分，所述桌台的上表面固接有用于检测摩托车龙头架安装管位置与管径的第一检测台，所述桌台的上表面固接有用于检测摩托车龙头架安装孔位置的第二检测台。

通过采用上述技术方案，正常的摩托车龙头架有两个把手管，使用时，将摩托车龙头架的两个把手管分别放置在两个第一放置台上，将摩托车龙头架弯管与安装管的交界部分放置在第二放置台上，如果摩托车龙头架把手管、弯管、安装管的位置误差过大，则不能同时实现上述放置方式，只有当摩托车龙头架把手管、弯管、安装管的位置相对比较准确，才能同时实现上述放置方式，桌台上还设置有检测摩托车龙头架安装管位置与管径的第一检测台，检测摩托车龙头架安装孔位置的第二检测台，从而对摩托车龙头架的整体形状进行初步检测，便于后期能够比较顺利地将摩托车龙头架安装在摩托车上。

进一步的，所述第一放置台包括固定于桌台上表面的第一支架，所述第一支架的上方固接有倾斜放置且槽口向上的U形槽，所述U形槽整体为长条状且所述U形槽的横截面为U形，所述U形槽位于摩托车龙头架把手管的下方且能够与摩托车龙头架把手管贴合。

通过采用上述技术方案，使用时，将摩托车龙头架把手管放置在U形槽内，由于U形槽的位置以及倾斜角度均是根据合格的摩托车龙头架的把手倾斜角度与位置进行设置的，如果摩托车龙头架不合格，其把手管的位置与角度误差过大，则该不合格的摩托车龙头架把手管无法放置于U形槽内并与U形槽贴合，故该U形槽的设置能够更好的检测摩托车龙头架把手管的位置与角度，另外当摩托车龙头架把手管放置在U形槽内时，U形槽的两侧壁对龙头架把手管有一定的阻挡作用，从而对摩托车龙头架把手管的位置有一定的限制作用，方便后期进行其他检测。