[实用新型]一种汽车座椅钢管原料冲弧装置

权利要求书

1.一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于：包括用于固定钢管原料端部的固定下模（1）和活动上模，所述固定下模（1）的顶面和所述活动上模的底面结构相同且均包括相互垂直的钢管原料固定槽（2）和弧形冲裁刀具槽（3）；还包括可以沿所述弧形冲裁刀具槽（3）延伸方向往复运动的钢管弧形冲裁刀具（4）、轴线与所述钢管原料固定槽（2）延伸方向共线的钢管原料推送气缸（5），且所述钢管原料推送气缸（5）的缸筒位置固定设置，所述钢管原料推送气缸（5）的活塞杆朝向所述钢管原料固定槽（2）设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于：所述钢管弧形冲裁刀具（4）为圆管形结构且包括楔形冲裁刃口（6），所述楔形冲裁刃口（6）朝向所述弧形冲裁刀具槽（3）设置，所述楔形冲裁刃口（6）相对于所述固定下模（1）和所述活动上模的接触面面对称设置，且所述楔形冲裁刃口（6）背向所述钢管原料推送气缸（5）设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于：所述钢管原料推送气缸（5）的活塞杆末端设置有工件吸附磁铁（7）。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于：还包括钢管末端挡块（8）、轴线与所述钢管原料固定槽（2）延伸方向共线的挡块驱动气缸（9），所述钢管末端挡块（8）和所述钢管原料推送气缸（5）分别相对设置于所述固定下模（1）的两侧，所述钢管末端挡块（8）位于所述挡块驱动气缸（9）和所述固定下模（1）之间，所述挡块驱动气缸（9）的缸筒位置固定式设置，所述挡块驱动气缸（9）的活塞杆连接所述钢管末端挡块（8）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于：所述挡块驱动气缸（9）的活塞杆末端设置有挡块连接块（10），所述挡块连接块（10）上设置有挡块连接通孔（11），所述挡块连接通孔（11）中设置有挡块连接导柱（12），所述挡块连接导柱（12）的一端固定连接所述钢管末端挡块（8），所述挡块连接导柱（12）的另一端穿过所述挡块连接通孔（11）且设置有导柱限位帽（13），所述挡块连接块（10）和所述钢管末端挡块（8）之间设置有废料缓冲弹簧（14），所述废料缓冲弹簧（14）同轴套装在所述挡块连接导柱（12）上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅钢管原料冲弧装置，其特征在于：所述钢管末端挡块（8）为磁性材料制成。